单选题直线轨距,在水平轨顶面的高差最大值不超过()mm。A3B2C6D4

单选题
直线轨距,在水平轨顶面的高差最大值不超过()mm。
A

3

B

2

C

6

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。() 此题为判断题(对,错)。

在线路的直线部分,两轨条的轨顶应处于同一水平,容许误差不超过()。A.4mmB.6mmC.3mmD.5mm

轨距是指直线轨距而言,分为标准轨距、窄轨轨距和宽轨轨距3种。此题为判断题(对,错)。

900mm轨距外轨加高值不超过70mm。此题为判断题(对,错)。

600mm轨距外轨加高值不超过()。A.70mmB.50mmC.40mmD.60mm

异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与()水平线都相吻合。A.轨顶最高点B.轨底最底点C.轨顶D.轨顶轨底的中部

轨道检查仪标定时先用轨距尺在直线段分别查找轨距、水平0点位置,然后在轨道检查仪()状态下依次标定轨距、水平、高低、轨向。 A.运行B.静止C.带电D.断电

高锰钢辙叉水平和纵向裂纹到什么程度可以继续使用? A.在心轨宽0~50mm范围不超过60mmB.心轨宽50mm以后不超过130mmC.心轨宽20mm以后不超过100mmD.翼轨部分不超过100mm

直线轨道标准轨距是()mm,在轨顶下()mm处测量。

直线轨距,在水平轨顶面的高差最大值不超过()mm。A、3B、2C、6D、4

允许速度vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。A、(直线)2mm、(支距)1mmB、(直线)2mm、(支距)3mmC、(直线)4mm、(支距)3mmD、4mm

标准轨距铁路在直线地段,轨距为()mm。

我国规定,外轨超高的最大值单线地段不超过125mm。

按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣16分。A、轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B、尖轨伸缩量10mm<伸缩量≤30mmC、尖轨、基本轨轻伤D、钢轨肥边>1mm

()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。

道岔密贴调整工作工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过()mm。A、10B、20C、30D、40

异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与()水平线都相吻合。A、轨顶最高点B、轨底最底点C、轨顶D、轨顶轨底的中部

其他站线线路,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+10,-4mm,水平为11mm,高低为(),轨向(直线)为11mm。A、7mmB、8mmC、10mmD、11mm

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过()mm。A、5B、10C、15D、20

多选题允许速度V≤120km/h的正线及到发线,线路轨道静态经常保养容许偏差管理值是()A轨距+6-2mmB轨距+7-4mmC水平、高低、轨向(直线)5mmD水平、高低、轨向(直线)6mmE三角坑(缓和曲线4mm,直线和圆曲线6mm)F三角坑(缓和曲线5mm,直线和圆曲线6mm)

单选题()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A轨距B水平C轨向D高低

多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣41分。A轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B尖轨伸缩量伸缩量>30mmC基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量D轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值

单选题在变压器基础验收中,变压器轨道正确的要求是()。A轨道水平误差不应超过±6mmB实际轨距应与设计轨距相吻合C实际轨距误差不应超过+5mmD轨面标高的误差不应超过±6mm

判断题我国规定,外轨超高的最大值单线地段不超过125mm。A对B错

判断题工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。A对B错

单选题工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过()mm。A5B10C15D20