多选题有机热载体液相炉运行调节,主要是进出口温差,当进出口温差减小时(回油温度升高),说明用热量减少,应相应()燃烧;当回油温度降低时,则应()燃烧。A停止B维持C减弱D强化

多选题
有机热载体液相炉运行调节,主要是进出口温差,当进出口温差减小时(回油温度升高),说明用热量减少,应相应()燃烧;当回油温度降低时,则应()燃烧。
A

停止

B

维持

C

减弱

D

强化


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

液相热载体炉出油口温度低,供热量不足,而排烟温度超过300℃,则主要是积灰问题,应及时吹灰。() 此题为判断题(对,错)。

有机热载体炉在液相运行中的进出油温差不宜超过40℃,一般应控制在()左右。A.10℃B.15℃C.20℃D.30℃

有机热载体炉膨胀器的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机热载体总容积的1.3倍此题为判断题(对,错)。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦()温度,并参考冷油器()油温,充分分析,采取措施。

有机热载体炉膨胀器的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机热载体总容积的1.3倍。A对B错

高压加热器运行中,水位过高,会造成()。A、进出口温差过大B、端差过大C、疏水温度升高D、疏水温度降低

热油锅炉的()反映锅炉的负载大小。A、出口温度和进出口温差B、出口压力和进出口压差C、排烟温度和出口油温

有机热载体炉在液相运行中的进出油温差不宜超过40℃,一般应控制在()左右。A、10℃B、15℃C、20℃D、30℃

正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536~540℃的范围内,主汽两侧温差小于10℃,再热器两侧温差小于()℃。

高加过热器运行中,水位过高会造成()。A、进出口温差增大B、端差增大C、疏水温度升高D、疏水温度降低

旋风分离器进出口温差不大于()℃,防止回料温度过高燃烧。A、30B、40C、60D、80

对燃烧重油的锅炉,在运行时,当油温()极限温度时,油温控制器,切断控制电路,使锅炉()喷油,这就是极低油温自动停炉保护。

热油锅炉进出口介质油温差能够反映()。A、负载的大小B、介质油的质量C、柴油或天然气的发热量

引进浅冷装置天然气压缩机运行时,如果止推轴承回油和进油温差超过()℃时,应提高止推轴润滑油压力,保持油的温差低于该温度值。A、5B、10C、15D、20

有机热载体炉应装有自动调节保护装置,并在下列情况时能自动停炉()A、液位下降到低于极限位置时B、有机热载体炉出口热载体温度超过允许值时C、有机热载体炉出口热载体压力超过允许值时D、循环泵停止运转时

有机热载体炉膨胀器的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机热载体总容积的1.3倍。

有机热载体液相炉运行调节,主要是进出口温差。当进出口温差减小时(回油温度升高).说明用热量减少,应相应()燃烧;当回油温度降低时,则应()燃烧。 A、停止.B、维持C、减弱D、强化

有机热载体炉出口的气相或液相有机热载体输送管道上,在截止阀前靠近有机热载体炉的地方应安装温度显示和记录仪表:有机热载体热功率不超过()时,可只装温度显示仪表,在液相炉回路的( )处应装温度显示仪表。A、0.7MWB、1.4MWC、2.8MWD、入口

在同样的进出口温度下,逆流的平均温差小于并流平均温差。

为什么要掌握好加热炉进出口温差?

当轴瓦回油温度突然升高并超过()℃,且轴承金属温度达到()℃时,应打闸停机。

当发现汽轮机某瓦回油温度升高时,应参照其它各瓦(),并参考冷油器(),充分分析,采取措施。

高压加热器运行时,水位过高不会造成()。A、给水进出口温差增大;B、端差增大;C、疏水温度升高;D、疏水温度降低。

正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

多选题有机热载体炉出口的气相或液相有机热载体输送管道上,在截止阀前靠近有机热载体炉的地方应安装温度显示和记录仪表:有机热载体热功率不超过()时,可只装温度显示仪表,在液相炉回路的( )处应装温度显示仪表。A0.7MWB1.4MWC2.8MWD入口

多选题有机热载体液相炉运行调节,主要是进出口温差。当进出口温差减小时(回油温度升高).说明用热量减少,应相应()燃烧;当回油温度降低时,则应()燃烧。A停止.B维持C减弱D强化

判断题有机热载体炉膨胀器的调节容积应不小于液相炉和管网系统中有机热载体总容积的1.3倍。A对B错

单选题有机热载体炉在液相运行中的进出油温差不宜超过40℃,一般应控制在()左右。A10℃B15℃C20℃D30℃