单选题一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的()、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤,深挖方路堑须进行个别论证和验算。A地形B水文C气候D地质

单选题
一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的()、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤,深挖方路堑须进行个别论证和验算。
A

地形

B

水文

C

气候

D

地质


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相关考题:

一般路基设计方法是()。A.套用典型断面图B.拟定边坡坡度,然后进行稳定性验算C.用工程地质法确定边坡值D.视具体情况而定

一般路堑是指()。 A.挖方深度小于20的路基B.一般情况下,挖方深度在10m左右的路基。C.一般地质条件下挖方深度不大于20m的路基D.一般地质条件下挖方深度大于20m的路基

一般路基的设计方法一般是()。A、 结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图进行设计B、 根据稳定性验算的成果进行设计C、 结合自然区划,根据当地经验进行设计D、 根据地勘资料进行设计

影响路基稳定的因素有()A、地理、地质条件B、气候条件C、水文和水文地质条件D、汽车在运行过程中产生的共振E、土的类型和性质

造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。

影响路基路面稳定性的自然因素有地形、()、水文与水文地质、()条件以及路基土的类别等。

路基挖方深度小于()米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。

一般路堑是指()。A、一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基B、一般情况下,挖方深度在10m左右的路基C、挖方深度小于20的路基

下列()不属于特殊路基。()A、位于特殊土地段的路基B、位于不良地质地段的路基C、受水、气候等自然因素影响强烈的路基D、路基高度超过20m的路基

路基工程开工前应对全线路基工程的()进行核查。A、水文情况B、环境情况C、地质情况D、填料情况

影响路基稳定性的自然因素主要有:荷载作用、地形、气候、水文与水文地质、土的类别、地质条件、植物覆盖等。

()是影响路基质量的基本条件。A、地质条件B、水文条件

公路工程水文勘测,包括路基、()的水文调查和勘测等。A、路线B、桥涵C、地质

路基的常见病害有()。A、路堤的沉陷B、路基边坡的塌方C、路基沿山坡滑动D、不良地质水文条件造成的路基破坏

路基防护应根据公路功能,结合当地()等情况,采取相应的防护措施。A、气候B、水文C、文化D、地质

路基边坡坡度的大小取决于(),同时还与当地的气候、水文地质等自然条件有关A、设计文件B、施工水平C、边坡的高度D、土壤的性质

单选题下列()不属于特殊路基。()A位于特殊土地段的路基B位于不良地质地段的路基C受水、气候等自然因素影响强烈的路基D路基高度超过20m的路基

单选题一般路堑是指()。A一般地质条件下,挖方深度小于20m的路基;B一般地质条件下,挖方深度在10m左右的路基;C挖方深度小于20m的路基

多选题路基防护应根据公路功能,结合当地()等情况,采取相应的防护措施。A气候B水文C文化D地质

多选题路基的常见病害有()。A路堤的沉陷B路基边坡的塌方C路基沿山坡滑动D不良地质水文条件造成的路基破坏

单选题路基工程开工前应对全线路基工程的()进行核查。A水文情况B环境情况C地质情况D填料情况

多选题路基边坡坡度的大小取决于(),同时还与当地的气候、水文地质等自然条件有关A设计文件B施工水平C边坡的高度D土壤的性质

填空题影响路基路面稳定性的自然因素有地形、()、水文与水文地质、()条件以及路基土的类别等。

填空题路基挖方深度小于()米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。

单选题()是影响路基质量的基本条件。A地质条件B水文条件

多选题在路基内埋设电缆时,必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定,并保证路基以及路基的()稳固和完好状态。A排水设备B防护设备C加固设备D地质情况

单选题一般路堑是指()。A一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基B一般情况下,挖方深度在10m左右的路基C挖方深度小于20的路基