单选题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。下面哪一个是路堤填方的施工工艺流程（）。A现场清理、填前碾压→质量检验→碾压→填筑B质量检验→填筑→碾压→现场清理、填前碾压C现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验D填筑→碾压→现场清理、填前碾压→质量检验
单选题
某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。下面哪一个是路堤填方的施工工艺流程（）。
A
现场清理、填前碾压→质量检验→碾压→填筑
B
质量检验→填筑→碾压→现场清理、填前碾压
C
现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验
D
填筑→碾压→现场清理、填前碾压→质量检验
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背景 某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工，乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准：道面土基填方区，压实度不小于98%；土面填方区，压实度不小于90%，施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验，检验结果见下表： 问题 (1)统计各部位压实度不合格检验点数量，并按顺序列出不合格点数的频数、频率 (%)、累计频率(%)排列表。 (2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排列图，分析并确定哪个部位的施工是主要问题。 (3)分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平。
1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准
某水库枢纽工程总库容1500m3，工程内容包括大坝、溢洪道、放水洞等，大坝为黏土心墙土石坝，最大坝高为35m。施工过程中发生如下事件：事件2：施工单位选用振动碾作为大坝土料主要压实机具，并在土料填筑前进行了碾压试验，确定了主要压实参数。问题：事件2 中施工单位应确定的主要压实参数包括哪些？
下列关于路基填料说法错误的是（ ）。A．膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑B．崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑C．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚D．路床填料最大粒径应小于100mm，路堤填料最大粒径应小于150mm
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1—2008）规定，沥青混合料面层质量验收的主控项目是( ）。A.平整度、厚度、压实度B.平整度、厚度、弯沉值C.压实度、厚度、宽度D.压实度、厚度、弯沉值
某施工单位承接了某城市外环路K15+000～K25+000 标段的路基工程施工。在招标文件中，60％挖方为石方，石料强度22MPa，土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为2:8），施工单位向设计单位口头提出了工程设计变更的建议，随后施工单位向建设单位提交了“设计变更通知单”，开始实施工程变更。事件2：土方路堤段填筑压实前，施工单位先行施工了试验段。施工时，采用弯拉强度指标控制好路堤填料的强度，严格按照路堤的设计宽度进行填筑，分层填筑，分层压实到路堤设计标高。事件3：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照1→2→3→4→5 分行进行碾压（见下图），碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中进行了质量检查与验收。问题1. 事件1 中的设计变更程序不符合规定，请写出正确程序。2. 事件2 中，施工单位先行施工试验段的目的是什么？3. 指出并改正事件2 中的错误之处。4. 指出并改正事件3 中的错误之处。5. 分别列出路基施工质量检查与验收的主控项目和一般项目。
某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数，这种做法是否正确。
关于土石混填路堤的施工，正确的说法是（）A、土石混填路堤的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种B、从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑C、土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2/3D、当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，这种填料是否正确。
关于填石路堤，下述（）不正确。（）A、填筑硬质石料时，石料最大粒径不宜大于摊铺层厚度的2/3B、对填石路堤的压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测C、填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制D、施工参数指填筑材料的压实度
多选题某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本工程沥青混凝土现场铺筑试验的主要目的是（ ）。A确定沥青混合料的施工配合比B确定沥青混合料的施工工艺参数C确定沥青混合料的施工含水率D确定沥青混合料的施工压实度E检查施工机械的运行情况
单选题关于土石混填路堤的施工，正确的说法是（）A土石混填路堤的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种B从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑C土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2/3D当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
问答题背景材料： 某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6：4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 （1）指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？ （2）针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
问答题路基施工【案例1B411013】 1．背景 某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6：4），填方249000ma，填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 2．问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
判断题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，这种填料是否正确。A对B错
多选题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤碾压以下说法正确的是（）。A碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行B填石路堤宜选用10t以上的震动压路机C路基两侧宽度增加10-20cm，碾压成活后修整到设计宽度，保证边坡填土密实D碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实E压路机轮重叠15-20cm，碾压5-8遍
判断题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数，这种做法是否正确。A对B错
单选题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤填筑下列说法错误的是（）。A原地面横向坡度在1：8-1：15时，应先翻松表土再进行填土B填土采用同类土分层进行C填土方法有：人工填土、推土机填土、铲运机填土和自卸汽车填土D修筑填石路堤一般先码砌边部，然后逐层水平砌筑石料，确保边坡稳定
多选题土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）。A土石路堤应采用倾填方法B碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中C压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑D中硬．硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌E软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理