单选题属于一、二类的船舶称为完好船，完好船的艘数与在册船总艘数的比率称为（）A船舶使用率B船舶登记率C船舶完好率DB或C
单选题
属于一、二类的船舶称为完好船，完好船的艘数与在册船总艘数的比率称为（）
A
船舶使用率
B
船舶登记率
C
船舶完好率
D
B或C
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解析：
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当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，下列观点中正确的是：I、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船；II、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船；III、一艘不应被妨碍他船的船舶一定是一艘直航船；IV、不应妨碍的船舶一定是一艘让路船A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应遵守：A.船舶之间的责任条款，甲船为让路船B.不应妨碍条款C.交叉局面局面条款D.船舶之间的责任条款，乙船为让路船
当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船A.①B.①②C.①②③D.①②③④
互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则( )A.操纵能力受到限制的船舶为让路船B.失去控制的船舶为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动
某海运公司有两艘货船，甲船定额吨位1500吨，在报告期全年在册，乙船定额吨位800吨，在报告期中，从5月1日在册（在册245天），则该海运公司报告期货船运用情况的平均使用船舶数为：（）吨。A、1500B、800C、1191D、2037
单选题互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉，相互驶近，致有构成碰撞危险，则：（）A两船均应采取避让行动B有他船在本船右舷的船应给另一船让路C操纵能力受到限制的船舶为让路船D限于吃水的船舶为让路船
单选题你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇，并致有构成碰撞危险，则（）A你船应避让他船B他船应避让你船C他船不应妨碍你船的航行DA和C正确
单选题互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应遵守：（）A船舶之间的责任条款，甲船为让路船B不应妨碍条款C交叉相遇局面条款D船舶之间的责任条款，乙船为让路船
单选题根据SOLAS公约，遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后，有权召请（）一艘或数艘船舶前来救助。A被遇险船船长认为最有能力给予援助的B被遇险船船东认为最先进的C被遇险船上所有船员确认为最适当的D被遇险船船长认为费用最低的
单选题有关“不应被他船妨碍的船舶”下列各项说明中正确的是：（）。A可能是一艘被让路船，也可能是一艘顺风船B可能是一艘被让路船，也可能是一艘逆风船C可能是一艘被让路船，也可能是一艘让路船D可能是一艘顺风船，也可能是一艘逆风船
单选题当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是（）： Ⅰ、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船 Ⅱ、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船 Ⅲ、不应被妨碍的船舶一定是直航船 Ⅳ、一艘不应妨碍他船的船舶一定是让路船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，可认定：（）A来船是一艘直航船B来船是一艘在航的船舶C你船应给他船让路D来船可能处于锚泊中