最高运行速度160km£¯h及以上的客车应采用()和电空制动机。 A.盘形制动装置B.防滑器C.密接式车钩D.人力制动机
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、()和防滑器。 A、监控系统B、密接式车钩C、空气弹簧D、盘形制动装置
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用()车钩。 A、1号B、15号C、密接式D、23号
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本部分为普速铁路部分,适用于160km／h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。() 此题为判断题(对，错)。
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过度车钩D、15号过度车钩
最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系
最高运行速度120km/h及以上的客车应装有（），空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。A、电空制动机B、盘形制动装置C、密接式车钩D、防滑器
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、120B、130C、140D、150
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：客车还应有车种、（）、最高运行速度标记。A、温度B、容量C、质量D、定员
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
最高运行速度160km/h及以上的客车采用（）车钩。A、1号B、15号C、密接式D、23号
《铁路技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分，普速铁路部分适用于（）的铁路（只运行动车组列车的铁路除外）。A、200Km/h以下B、120Km/h以下C、250Km/h以下D、160Km/h以下
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h紧急制动距离限值（）m。A、1100B、1200C、1300D、1400
判断题最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系A对B错
单选题最高运行速度160km/h及以上的客车应采用（）车钩。A1号B15号C密接式D23号
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离；A110B120C130D140
判断题最高运行速度160km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。A对B错
判断题最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A120B130C140D150
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：客车还应有车种、（）、最高运行速度标记。A温度B容量C质量D定员
单选题最高运行速度160km/h及以上的客车采用（）车钩。A1号B15号C密接式D23号