单选题气阀间隙是测量（）。A阀杆与摇臂处间隙B摇臂与顶杆处间隙C凸轮与滚轮处间隙D顶头下顶杆处间隙
单选题
气阀间隙是测量（）。
A
阀杆与摇臂处间隙
B
摇臂与顶杆处间隙
C
凸轮与滚轮处间隙
D
顶头下顶杆处间隙
参考解析
解析：
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对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
下列关手气阀机构的说法中，（）是错误的。A、调整气阀间隙应在机器冷态下进行B、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D、气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
单选题下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。A调整气阀间隙应在机器冷态下进行B调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
单选题测量气阀间隙时应注意的事项有（）。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅥDⅢ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题所谓气阀间隙是指柴油机在（）。A运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
单选题关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A气阀间隙调整应在机器冷态时进行B气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
判断题所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。A对B错