判断题对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试,旧型残压≧7V,97型≧7.4V,电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V,则判断该区段为分路不良区段。A对B错

判断题
对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试,旧型残压≧7V,97型≧7.4V,电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V,则判断该区段为分路不良区段。
A

B


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相关考题:

WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω标准分路线在轨道电路最不利处所分路时,接收器的限入残压不大于()。 A、110mVB、120mVC、130mVD、140mV

分路残压测量:用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路,25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于()V,97型不大于()V,其前接点断开。

97型25HZ轨道电路应每半年进行一次分路残压测试,分路残压应小于或等于()V。A、7.4B、7C、6.3D、16

对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试,旧型残压≧7V,97型≧7.4V,电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V,则判断该区段为分路不良区段。

用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路,25Hz旧型相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,97型不大于7.4V,其前接点断开。

用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4V。

用0.06Ω标准分流电阻线在轨道上分路时,25HZ轨道电路的残压应不大于交流()。A、4VB、5VC、6VD、7V

《铁路信号维护规则》对97型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的?

25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是()A、旧型残压≧7VB、97型≧7.4VC、旧型残压≧7.4VD、97型≧7V

《铁路信号维护规则》对电子接收器型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的?

用标准分路电阻线在25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器的轨道接收端电压应不大于7.4V。

《铁路信号维护规则》对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的?

97型25HZ轨道电路的电气特性是:调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应(),用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时,轨道继电器端电压(分路残压)应()。

对于电子型25Hz轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路轨面上分路时,电子接收器的轨道接收端电压应不大于()。A、7VB、8VC、9VD、10V

25HZ轨道电路分路残压测试应使用()A、在轨道区段最不利分路处所B、定压测试装置C、0.06Ω标准分路电阻线D、分路残压应小于或等于7.4V

用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压应不大于7.4V。

ZPW-2000A轨道电路主轨道残压测试:用0.06欧姆标准分路线在主轨道分路时,轨出1电压不大于140mv。

多选题25Hz相敏轨道电路分路残压测试时,室外用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路()处分路,室内测试轨道继电器端电压。A送端处轨面B受端处轨面C无受电分支处轨面D道岔区段分别定、反位

填空题97型25HZ轨道电路的电气特性是:调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应(),用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时,轨道继电器端电压(分路残压)应()。

判断题对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试,旧型残压≧7V,97型≧7.4V,电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V,则判断该区段为分路不良区段。A对B错

单选题25Hz相敏轨道电路分路残压测量,用()Ω电阻线在轨面任一地方分路。25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,97型不大于7.4V,其前接点断开。A0.06B15C20D25

单选题97型25HZ轨道电路应每半年进行一次分路残压测试,分路残压应小于或等于()V。A7.4B7C6.3D16

判断题用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4V。A对B错

多选题25HZ轨道电路分路残压测试应使用()A在轨道区段最不利分路处所B定压测试装置C0.06Ω标准分路电阻线D分路残压应小于或等于7.4V

判断题用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路,25Hz旧型相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,97型不大于7.4V,其前接点断开。A对B错

多选题25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是()A旧型残压≧7VB97型≧7.4VC旧型残压≧7.4VD97型≧7V

问答题《铁路信号维护规则》对电子接收器型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的?

问答题《铁路信号维护规则》对97型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的?