判断题减振装置不属于弹性悬挂装置。A对B错

判断题
减振装置不属于弹性悬挂装置。
A

B


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解析: 暂无解析

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SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

SS3电力机车车体支承装置又叫()。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、油压减振装置

独立悬架由()组成。A、弹性元件B、减振元件C、导向装置D、横向稳定杆

若排烟系统与通风空调系统共用需要设置减振装置时,不应使用()减振装置。A、机械B、弹簧C、金属D、橡胶

为了防止振动,常用吸振装置有弹性振动消振装置和()削振装置。A、刚性振动B、滚动式C、撞击式

电力机车上的减振装置,刚度越小,减振效果越好。

()不属于架悬式驱动装置。A、轮对空心轴一级弹性驱动装置B、轮对空心轴两级弹性驱动装置C、电机空心轴驱动驱动装置D、牵S1电机体悬挂

在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。A、一系B、二系C、三系D、四系

从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。A、一系B、二系C、三系D、四系

减振装置不属于弹性悬挂装置。

转8A型转向架采用的( )减振装置。A、一系中央悬挂B、二系中央悬挂C、三系中央悬挂

减振装置的组成?

弹性悬挂装置包括()等。

减振装置

弹性悬挂装置包括()、()和()等。

转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置(二系悬挂装置)

转向架一般由构架、轮对、悬挂系统、减振装置、基础制动装置、传动装置等组成。

空气弹簧在弹簧减振装置中属于()。A、减振装置B、定位装置C、弹簧装置D、以上都不对

()是直接影响公路路面的关键因素。A、轴重B、总重C、轴距D、轮胎E、悬挂和减振装置

单选题在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。A一系B二系C三系D四系

判断题转向架一般由构架、轮对、悬挂系统、减振装置、基础制动装置、传动装置等组成。A对B错

名词解释题减振装置

单选题转8A型转向架采用的()减振装置。A一系中央悬挂B二系中央悬挂C三系中央悬挂

多选题机车悬挂装置也称弹簧装置,包括()。A轴箱悬挂B弹性元件C弹性旁承D阻尼元件E减振器

单选题从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。A一系B二系C三系D四系

单选题SS3电力机车车体支承装置又叫()。A二系弹簧悬挂装置B一系弹簧悬挂装置C减振装置D油压减振装置

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