《行规》中规定,作业中变更计划，变更正线、到发线的调车作业计划时，须事先取得()的同意。A.车站值班员B.车站调度员C.调车区长D.调车长
中间站利用本务机车调车作业变更计划时，可以不用停车重新编制计划。( )
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。( )
在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。（）此题为判断题(对，错)。
中间站利用本务机车调车,编制调车作业计划时,应使用()的调车作业通知单。
中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。A、正线B、牵出线C、安全线D、到发线
在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的（）使用的情况下，由车站自主安排调车作业A、正线B、到发线C、正线、到发线D、调车线
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）。A、车次B、通过（到、开）时刻C、辆数D、种类
在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。A、《接发接车作业标准》B、《行车组织规则》C、《调车作业标准》D、《站细》
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）
穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明（）A、穿正时间B、旅客列车车次C、钩分标准D、列车车次
双线铁路中间站一般应设（）条到发线，以使双方向列车有同时待避的机会。
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的（）。A、车次和通过（到、开）时刻B、车次C、通过时刻D、到、开时刻
穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。
中间站（比照区段站办理的除外）穿越正线调车，在调车计划上必须（）。A、穿越正线符号B、钩分标准C、作业时段内须接发的旅客列车车次D、作业时段内须接发的列车车次
车站值班员要掌握到发线上的调车作业，接发列车时，按（）规定的时间停止调车作业，不准抢钩。A、《站细》B、《行规》C、《接标》D、《调标》
编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A、到发线B、正线C、货物线D、岔线
直供电旅客列车编制调车作业计划时，应根据（）、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况，合理编制调车作业计划，向有关人员传达，并布置关键注意事项。A、列车到发计划B、车底调动计划C、到发线运用计划D、客列检作业技术标准时间
单选题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A到发线B正线C货物线D岔线
单选题中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。A正线B牵出线C安全线D到发线
单选题中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的（）。A车次和通过（到、开）时刻B车次C通过时刻D到、开时刻
多选题中间站（比照区段站办理的除外）穿越正线调车，在调车计划上必须（）。A穿越正线符号B钩分标准C作业时段内须接发的旅客列车车次D作业时段内须接发的列车车次
多选题直供电旅客列车编制调车作业计划时，应根据（）、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况，合理编制调车作业计划，向有关人员传达，并布置关键注意事项。A列车到发计划B车底调动计划C到发线运用计划D客列检作业技术标准时间
问答题中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）
单选题在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。A《接发接车作业标准》B《行车组织规则》C《调车作业标准》D《站细》
填空题双线铁路中间站一般应设（）条到发线，以便双方向列车有同时待避的机会。
单选题在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的（）使用的情况下，由车站自主安排调车作业A正线B到发线C正线、到发线D调车线