判断题目前使用的超低温冷储LNG运输船吨位多在13万吨左右，采用特殊的钢材和隔热结构，其发动机也是烧天然气燃料。（）A对B错
判断题
目前使用的超低温冷储LNG运输船吨位多在13万吨左右，采用特殊的钢材和隔热结构，其发动机也是烧天然气燃料。（）
A
对
B
错
参考解析
解析：
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目前LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置,与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是:()Ⅰ、可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量Ⅱ、可以使用燃油和天然气混合燃料Ⅲ、可靠性高、单位重量的功率大Ⅳ、热效率高 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
以MEPC.254（67）决议通过（2014年10月17日通过）的2014年EEDI检验发证导则新增了采用柴电推进、蒸汽透平推进系统的LNG运输船的检验发证相关要求，以下说法正确的是（）A、自该决议通过之日起，对所有LNG运输船的EEDI检验发证，应按照该决议中关于LNG运输船的相应要求进行。B、对设有LNG双燃料发动机的船舶，如无主管机关其他特别规定，通常情况下只有当LNG气体燃料与船舶所有燃料（包括液体燃料和LNG气体燃料）的热值比不小于50%时，才应认为LNG气体燃料作为双燃料发动机的主燃料。C、以上说法均正确。
EcoLife自动变速箱可以跟当前所有类型的发动机进行匹配，可以应用于（）A、主流的柴油发动机B、天然气发动机（CNG，LNG）C、特殊的液化石油气发动机（LPG）D、将来的氢燃料发动机（LH2）
单选题目前，LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置，与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是（）。 Ⅰ．可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然气混合燃料； Ⅲ．可靠性高、单位重量的功率大； Ⅳ．热效率高。AⅠ+ⅣBⅡ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅠ～Ⅳ
多选题EcoLife自动变速箱可以跟当前所有类型的发动机进行匹配，可以应用于（）A主流的柴油发动机B天然气发动机（CNG，LNG）C特殊的液化石油气发动机（LPG）D将来的氢燃料发动机（LH2）
判断题钢材使用时，在超低温下进行冲压以制成零件或毛坯，叫冷冲压用钢。A对B错