判断题连挂两辆以上车辆运行时(调倒作业除外),必须接风管;下坡方向推送车辆必须全部接风管。A对B错

判断题
连挂两辆以上车辆运行时(调倒作业除外),必须接风管;下坡方向推送车辆必须全部接风管。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

风管链销反挂处理方法是将反挂链销与()脱离,解除反挂。 A、车辆本体B、防跳销C、风管D、钩头

在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。A、100B、60C、50

下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关()。A、检查车钩的技术状态,调整车钩B、显示连挂信号进行挂车C、确认车够连挂良好D、连接风管E、打开折角塞门并确认各部无泄露

根据《机动工业车辆安全规范》(GB10827-1999)规定,当上坡或下坡坡度超过10%时,如有可能,有载起升车辆和平台堆垛车(侧面承载叉车、越野叉车、跨车和平台搬运车除外)运行时必须将载荷面向()方向。A、上坡B、下坡C、前进D、后退

连挂两辆以上车辆运行时(调倒作业除外),必须接风管;下坡方向推送车辆必须全部接风管。

列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂,必须请求救援。

平面牵出线作业,制动员连挂车辆时,推送或牵出车辆前,按规定确认()挂妥。A、列车B、车列C、机车D、车辆

连挂前要一度停车,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当后、连接风管方可起动。

下列哪些情况必须全部接通风管?()A、进入区间进行调车作业B、去区间岔线进行调车作业C、调动有人乘坐的车辆D、连挂车辆编挂专用列车

推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过()车时必须试拉。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)禁止连续连挂。

其他车辆在送入标有“△W”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂。

在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。

牵出线和岔线的走行线上不准停留车辆(临时倒调除外),特殊情况必须停留车辆进行装卸作业时,经()批准,由站长派人进行监装卸,并应设立装卸地点标。

调动标有“△w”的车辆,应当执行规定有()。A、调车作业必须在调车指导的监督下进行B、机车与编挂车辆应当连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于1︰5的比例C、机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有“△w”的车辆必须在被连挂车辆的前10米处一度停车D、其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂

列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。连结风管,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。

《行规》对调动专特运、公务车的规定有()。A、连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车B、调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验C、调车作业时,起动、连挂、停车、摘车均应稳妥,避免冲撞D、可以溜放E、参加调车作业的人员,应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定

列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

判断题列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂,必须请求救援。A对B错

填空题在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。

填空题连挂前要一度停车,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当后、连接风管方可起动。

多选题下列哪些情况必须全部接通风管?()A进入区间进行调车作业B去区间岔线进行调车作业C调动有人乘坐的车辆D连挂车辆编挂专用列车

填空题列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

单选题在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。A100B60C50

多选题《行规》对调动专特运、公务车的规定有()。A连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车B调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验C调车作业时,起动、连挂、停车、摘车均应稳妥,避免冲撞D可以溜放E参加调车作业的人员,应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定

填空题推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过()车时必须试拉。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)禁止连续连挂。

判断题列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。连结风管,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。A对B错

单选题平面牵出线作业,制动员连挂车辆时,推送或牵出车辆前,按规定确认()挂妥。A列车B车列C机车D车辆