单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。A开航时必须满足B航行途中必须满足C到港时必须满足D整个航程必须满足
单选题
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。
A
开航时必须满足
B
航行途中必须满足
C
到港时必须满足
D
整个航程必须满足
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解析：
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船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。 A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定
单选题A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。AA船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足BB船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足CA、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D以上均有可能
单选题以下关于我国远洋船舶净吨的定义，说法正确的是（）。A船舶丈量所得的货舱总容积B船舶除了载运客货以外的容积C按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶有效容积D按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶总容积
单选题以下关于我国远洋船舶总吨的定义，说法正确的是（）。A按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶有效容积B按我国《船舶与海上设施法定检验规则》核定的船舶货舱总容积C按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶总容积D按我国《船舶与海上设施法定检验规则》核定的总容积除以2.83m3所得的数值
单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》，既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求的船舶是（）。 ①散粮船； ②集装箱船； ③杂货船； ④拖轮； ⑤油轮； ⑥冷藏船； ⑦矿石专用船。A①②③④⑤⑥⑦B①②④⑤⑥C①②④⑥D①②④
单选题当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。A取其中最大者B取其中最小者C以抗沉性为准D以强度为准
单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列（）船舶既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求.①散粮船②集装箱船③杂箱船④拖轮⑤油轮⑥冷藏船⑦矿石专用船A①②③④⑤⑥⑦B①②④⑤⑥C①②④⑥D①②④
单选题A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。AA船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足BB船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足CA、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D以上均有可能
单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
单选题船舶装货后经计算KG=8.0m，查得KM=9.0m，GMC=0.80m，存在自由液面，其修正值为0.20m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性基本稳性衡准要求。A满足B不满足C稳性偏大D视海区风浪大小而定
单选题某轮重心高度KG=7.80m，极限重心高度KGmax=7.80m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对（）的要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是