单选题安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。A2~3;盒尺B3~4;塞尺C2~3;直角尺D3~4;斜塞尺

单选题
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。
A

2~3;盒尺

B

3~4;塞尺

C

2~3;直角尺

D

3~4;斜塞尺


参考解析

解析: 暂无解析

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安全钳楔块工作面与导轨侧工作面之间的间隙应保持在()mm以内。A.3;B.4;C.5;D.6

安全钳锲块面与导轨侧工作面的间隙应保持()mm,且两侧间隙应较均匀。安全钳动作应灵活可靠。A、1~2B、2~3C、3~4

安全钳楔块与导轨的间隙大小将影响安全钳动作的延时性

对重安全钳采用单楔块时,楔块与导轨之间的间隙应为()毫米。A、1.0B、0.8C、0.6D、0.5

组合机床总装之前,首先要进行部件的装配。其一般要求是:重要的固定连接面应紧密贴合,在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测,应不能插入。特别重要的()面在紧固前用涂色法检验,保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外,还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。A、固定连接B、接触C、工作D、基准

电梯安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。A、2~3;盒尺B、3~4;塞尺C、2~3;直角尺D、3~4;斜塞尺

双楔块安全钳楔块面与导轨的侧面间隙应为()mm。

依据松江工厂双向安全钳装置安装使用说明,上行安全钳活钳块间隙();下行安全钳活钳块间隙();A、2.5-4mm;3.5-4mm;B、3.5-4mm;2.5-4mm;C、3.5±1.5mm;3.5±1.5mm;

安全钳楔块面与导轮侧面间隙应为3-4mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。A、盒尺B、钢板尺C、直角尺D、斜塞尺

安全钳间隙小,电梯运行时楔块与导轨产生摩擦轿厢内会听到金属摩擦声,也会产生晃动。

安全钳楔块工作面与导轨侧工作面之间的间隙应保持在()mm以内。A、3B、4C、5D、6

国标对楔块与导轨间隙要求:安全钳动作时应两侧同步制动,且动作后轿厢地板的倾斜度应不大于正常位置的()%。A、5B、8C、10D、15

安装轿厢底梁时,先调整安全钳钳口与导轨面间隙,后调整底梁的水平度,使其横、纵向不水平度均≤1/1000。

安全钳动作试验时,安全钳后两组楔块应全部卡紧导轨,楔块行程基本均等()

安全钳契块和拉杆的并帽要(),契块和导轨工作面间隙为()。

下面关于安全装置的确认说法正确的是:()。A、检查安全钳楔块与导轨顶面间隙符合规范要求B、手动限速器电气开关,能可靠切断电梯控制电源使电梯停机C、手动控制电梯轿厢内、轿顶和底坑的急停开关,能迅速切断电源,电梯停机D、安全钳楔块与导轨顶面间隙越小越好

套装新叶轮时,键与键槽研合情况应达到:侧面接触达80%,侧面间隙应为()mm,顶部间隙应为()mm。

判断题安全钳间隙小,电梯运行时楔块与导轨产生摩擦轿厢内会听到金属摩擦声,也会产生晃动。A对B错

单选题安全钳楔块面与导轮侧面间隙应为3-4mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。A盒尺B钢板尺C直角尺D斜塞尺

单选题国标对楔块与导轨间隙要求:安全钳动作时应两侧同步制动,且动作后轿厢地板的倾斜度应不大于正常位置的()%。A5B8C10D15

单选题安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。A2~3;盒尺B3~4;塞尺C2~3;直角尺D3~4;斜塞尺

判断题安全钳楔块与导轨的间隙大小将影响安全钳动作的延时性A对B错

填空题蒂森TCM标准上行安全钳活钳块间隙();下行安全钳活钳块间隙();TCM中山轿顶称重探头与铁板由大变小间隙是();TCM中山轿顶保护板与立柱各边间隙();TCM中山轿顶减震器工作高度空厢时();减震器应垂直。

单选题安全钳锲块面与导轨侧工作面的间隙应保持()mm,且两侧间隙应较均匀。安全钳动作应灵活可靠。A1~2B2~3C3~4

填空题安全钳契块和拉杆的并帽要(),契块和导轨工作面间隙为()。

单选题对重安全钳采用单楔块时,楔块与导轨之间的间隙应为()毫米。A1.0B0.8C0.6D0.5

填空题双楔块安全钳楔块面与导轨的侧面间隙应为()mm。