单选题CA6140型普通车床上采用()进给箱。A双轴滑移齿轮式B三轴滑移齿轮式C塔轮式D交换齿轮式

单选题
CA6140型普通车床上采用()进给箱。
A

双轴滑移齿轮式

B

三轴滑移齿轮式

C

塔轮式

D

交换齿轮式


参考解析

解析: 暂无解析

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普通车床上将挂轮箱传来的旋转运动传给丝杠或光杠的是()。 A、挂轮箱B、溜板箱C、进给箱D、床头箱

普通车床的()箱,其用途是把主轴的旋转运动传给进给箱。

与C620型车床相比,CA6140型车床具有()的特点。 A、进给箱变速杆强度差B、滑板箱操纵手柄多C、进给操纵手柄直观D、主轴孔小

在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?

CA6140型车床进给传动系统在进行机动进给时,进给方向控制是用____________。

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为英制螺纹加工时,应调整机床进给系统中的______机构。

在CA6140型普通车床上进行一般车削时,为何只走UIX-X=33/33的右螺纹路线,正反向机动进给只能由溜板箱中的M6、M7离合器来实现?能否用IX-X轴间的正反向机构(左右螺纹加工)取代?

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为径节螺纹加工时,应调整机床进给系统中的_______机构。

CA6140型普通车床上的快速辅助电机可以随意正、反转。() 此题为判断题(对,错)。

在CA6140型车床上车削外圆柱面时,主运动是(),进给运动是刀具的纵向直线运动。

CA6140型车床与C620型车床相比,CA6140型车床具有下列特点()A、滑板箱操纵手柄多B、尾座有快速夹紧机构C、进给箱变速杆强度差D、主轴孔小

普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠

CA6140型普通车床的主要组成部件中没有()。A、滚珠丝杠B、溜板箱C、主轴箱D、进给箱

属于普通车床部件而数控车床上没有的是()。A、主轴箱B、进给箱C、光杠D、挂轮E、操纵手柄

CA6140型普通车床纵横向机动进方向的变换是()内的双向离合器来完成的。A、主轴箱B、进给箱C、溜板箱D、挂轮箱

普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

XA6132型铣床进给变速操纵机构和CA6140型普通车床变速操纵机构均为()操纵机构。A、单独B、集中变速C、伺服D、差速

普通车床的刀架移动与进给箱无关。

CA6140型车床进给箱基本组有()种传动比,这些传动比分母相同时,分子是一个()数列。

CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动,溜板箱中的互锁机构不要也可以。

CA6140型普通车床车螺纹变向机构在()内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱

在CA6140型车床上车削外圆柱面时,主运动是(),进给运动是()。

填空题在CA6140型车床上车削外圆柱面时,主运动是(),进给运动是()

判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错

单选题CA6140型普通车床上采用()进给箱。A双轴滑移齿轮式B三轴滑移齿轮式C塔轮式D交换齿轮式

单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和

填空题CA6140型普通车床的主参数是()。

判断题CA6140型车床进给箱可以保证光杠丝杠不会同时转动,溜板箱中的互锁机构不要也可以。A对B错