单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和

单选题
在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()
A

提高车削螺纹传动链传动精度

B

减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损

C

提高传动效率

D

 A、B、C之和


参考解析

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普通车床上将挂轮箱传来的旋转运动传给丝杠或光杠的是()。 A、挂轮箱B、溜板箱C、进给箱D、床头箱

互锁机构的作用是防止()而损坏机床。 A、纵横进给同时接通B、丝杠传动和机动进给同时接通C、光杠、丝杠同时传动D、主轴正转、反转同时接通

车床进给部分由()组成。 A、进给箱、挂轮箱和光杠B、挂轮箱、丝杠和光杠C、进给箱、丝杠和光杠D、进给箱、走刀箱和光杠

在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?

CA6140车床进给传动系统中传动路线走光杠用于_________加工,丝杠用于_________加工。

CA6140车床进行一般车削时,机动进给系统若走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常实现机动?____。

CA6140车床进行一般车削时,机动进给统若快走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常工作?____________。

CA6140车床通过()将运动和动力传给溜板箱。A:齿轮传动B:液压传动C:光杠D:丝杠E:伺服电机

通过光杠或丝杠,将进给箱的运动传给(),自动进给时用光杠,车削螺纹时用丝杠。

普通车床的互锁机构是为了防止因操作不当而同时接通()。A、主轴的正反转B、纵横向机动进给C、机动进给和快速移动D、丝杠传动和纵横向机动进给

CA6140型卧式车床刀架的纵横向进给运动,可由光杠或丝杠传动传递。

卧式车床进给传动系统中,为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动?可否单独设置丝杠和光杠?为什么?

互锁机构的作用是防止()而损坏机床。A、主轴正转、反转同时接通B、纵、横进给同时接通C、光杠、丝杠同时转动D、丝杠传动和机动进给同时接通

车削外圆时,带动溜板箱作进给传动的是()。A、丝杠B、光杠C、均可

普通车床溜板箱的作用是()A、把主轴传来的旋转运动传给光杠B、控制机动进给的进给量C、改变加工螺纹的导程D、把光杠或丝杠的旋转运动传递给刀架

普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠

当纵向机动进给接通时,开合螺母也就不能合上,不会接通()传动。A、光杠B、丝杠C、启动杠D、机床

车床( )的纵向进给和横向进给运动是螺旋传动。A、光杠B、旋转C、立轴D、丝杠

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、溜板箱B、减速箱C、方箱D、溜板箱和方箱

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()

为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动?如果只用其中一个,既切削螺纹又传动进给,将会有什么问题?

为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?

普通车床上车削螺纹,导程S=/(主轴)μp丝杠,其中μ表示从()之间全传动副的总传动比。A、电动杠到光杠B、电动杠到丝杠C、主轴到光杠D、主轴到丝杠

判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度;②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度,所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A对B错

问答题为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?

判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错

单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和

问答题为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动?如果只用其中一个,既切削螺纹又传动进给,将会有什么问题?