电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子
电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生（），将起动机主电路接通。A、电动势B、同向的电磁吸力C、反向的电磁吸力D、以上说法都不正确
电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈
起动继电器的作用是（）。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈
简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电流方向有无变化？为什么？
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈
起动继电器用来控制起动机电磁开关中（）线圈和（）线圈中电流的（），以保护（）。
电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持
起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引与保持
问答题简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电流方向有无变化？为什么？
判断题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。A对B错
单选题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（）A串联B并联C不相联D保持线圈通电，吸引线圈不通电
填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
单选题电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈与保持线圈D继电器线圈
单选题电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A吸引B保持C吸引和保持D吸引或保持
单选题电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A吸引B保持C吸引与保持
单选题电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（）。A吸引线圈B保持线圈CA和B共同作用
单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A吸引线圈B保持线圈CAB两线圈
单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈