判断题列车在起点站必须准点发车,中间各站办理完上下客任务后,及时关门发车,各站准点率应严格控制在±40秒内。A对B错

判断题
列车在起点站必须准点发车,中间各站办理完上下客任务后,及时关门发车,各站准点率应严格控制在±40秒内。
A

B


参考解析

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相关考题:

各站应在()中明确旅客列车发车条件联系确认的具体方式。 A.阶段计划B.《站细》C.列车运行图D.列车编组计划

以下对发车准点率描述正确的是()A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走视为不准点、晚走不算B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,晚走视为不准点、早走不算C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走或晚走均视为不准点D、以上说法都不正确

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

《普速铁路行车组织规则》第90条规定,旅客列车(包括有人员乘降的列车)在()发车前,列车长确认旅客上下完毕后使用无线对讲设备通知司机,司机得到列车长旅客上下完毕的通知,并确认其他发车条件具备后发车。A、乘降所(点)B、客运营业站C、编组站D、较大车站

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点。

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、()监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。A、站务员互控B、CCTVC、值班站长确认D、车调联控

列车在起点站必须准点发车,中间各站办理完上下客任务后,及时关门发车,各站准点率应严格控制在±40秒内。

列车由站间的途中退回发车站时,由()发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。A、接车站B、发车站C、折返站D、中间站

列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站()时间之合。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、关门B、上下客C、停站D、折返

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已()或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

各站应在()中明确车站具体发车方式。A、列车运行图B、《段细》C、《站细》

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表,核对列车发出准点。

列车在中间站停留时,()列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。A、货物B、旅客C、重货D、混合

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车调联控监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

“准点发车,按站停车,正点运营”是《乘务人员工作守则》第一条内容。()

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。

填空题车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已()或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

判断题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表,核对列车发出准点。A对B错

判断题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。A对B错

判断题列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。A对B错

单选题列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、()监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。A站务员互控BCCTVC值班站长确认D车调联控

单选题各站应在()中明确车站具体发车方式。A列车运行图B《段细》C《站细》

单选题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表

判断题列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车调联控监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。A对B错

判断题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点。A对B错

单选题列车由站间的途中退回发车站时,由()发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。A接车站B发车站C折返站D中间站