多选题当机车发生()情况下,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A原边过流B主辅变流器故障C紧急制动D司机按下紧急按钮

多选题
当机车发生()情况下,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。
A

原边过流

B

主辅变流器故障

C

紧急制动

D

司机按下紧急按钮


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当机车发生()情况下,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。 A.原边过流B.主辅变流器故障C.紧急制动D.司机按下紧急按钮

当油温超过105℃时,机车将断开主断路器。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。 A.原边过流B.主辅变流器故障C.司机按下紧急按钮D.紧急制动

HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。 A.过流B.接地C.零压D.空转

SS4改型电力机车,当机车失压持续()后,保护装置动作,断开主断路器。

网压过压保护时,当网压高于()KV并持续40S,机车将断开主断路器。A、31B、31.5C、32

HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。A、过流B、接地C、零压D、空转

当油温超过105℃时,机车将断开主断路器。

当油温超过()时,机车将断开主断路器。A、105℃B、100℃C、110℃D、115℃

韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸。A、牵引电机过电流保护B、机车零压保护C、主接地保护D、制动过电流保护

当油温高于()℃时,机车断开主断路器。A、87B、92C、85

网压过压保护时,当网压高于()KV,机车将断开主断路器。A、31B、31.5C、32

当机车发生()情况下,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A、原边过流B、主辅变流器故障C、紧急制动D、司机按下紧急按钮

SS7E型电力机车当主断路器合闸后,QF1常闭联锁断开651线,使主台“()”信号灯灭。

不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车。

HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A、原边过流B、主辅变流器故障C、司机按下紧急按钮D、紧急制动

如果发生冷却液泵或冷却塔故障,则机车会()予以保护。A、降低功率输出B、机车卸载C、主断路器断开

SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方,主断路器断开后,不但能对大气过电压进行保护,而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。

单选题网压过压保护时,当网压高于()KV,机车将断开主断路器。A31B31.5C32

单选题网压过压保护时,当网压高于()KV并持续40S,机车将断开主断路器。A31B31.5C32

判断题SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方,主断路器断开后,不但能对大气过电压进行保护,而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。A对B错

填空题SS7E型电力机车当主断路器合闸后,QF1常闭联锁断开651线,使主台“()”信号灯灭。

单选题当原边电流超过()A,机车立即断开主断路器。A430B450C850

单选题如果发生冷却液泵或冷却塔故障,则机车会()予以保护。A降低功率输出B机车卸载C主断路器断开

填空题SS4改型电力机车,当机车失压持续()后,保护装置动作,断开主断路器。

单选题韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸。A牵引电机过电流保护B机车零压保护C主接地保护D制动过电流保护

多选题HXD3电力机车真空断路器,能在主电路发生()等故障时,起最后一级保护作用。A过流B接地C零压D空转