分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为()mmA. 0.2～ 0.8B. 0.9～ 1.2
电涌保护器接地端和防雷接地装置应作等电位连接。等电位连接带应采用铜质线，其截面积应不少于16mm2
为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
当接地装置与室内总等地位端采用铜质连接线时其截面积，不应小于（）。A、16mm2B、25mm2C、35mm2D、50mm2
气电立焊时焊丝粘着在导电嘴端部的原因有（）A、干伸长度过长B、干伸长度过短C、电弧电压过高D、电弧电压过低
分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为（）mm。A、0.2-0.8B、0.9-1.2
分火头端部与旁电极有（）的间隙，以便于高压电击穿。A、0.05～0.08mmB、0.1～0.2mmC、0.6～0.8mmD、1～5mm
分火头端部与配电器旁电极之间的间隙值为（）。A、0.15~0.25mmB、0.35~0.45mmC、0.2~0.8mm
铆合一个区域内的铆钉时，弦杆应由中心线向两端铆，斜杆与竖杆应自杆件端部铆起。
在进行分电器的检查与维护作业时，应检查（）与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象，如烧蚀严重应更换新件。A、分电器凸轮B、分火头C、分电器壳D、电容器
发动机点火系的分火头上导电片与旁极之间保持有一定的间隙，会造成（）。A、火花塞跳火困难B、无线电干扰C、加强火花能量D、增强跳火电压
发动机点火装置中的分电器，其内的分火头旋转时，导电片与旁电极之间应有（）毫米的间隙。A、0.05～0.20B、0.20～0.60C、0.60～1.0D、1.0～1.4
分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象，用砂纸打磨表面后可继续使用。
铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。
K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。
单选题分火头端部与配电器旁电极之间的间隙值为（）。A0.15~0.25mmB0.35~0.45mmC0.2~0.8mm
判断题铆合一个区域内的铆钉时，弦杆应由中心线向两端铆，斜杆与竖杆应自杆件端部铆起。A对B错
单选题拿下分电器盖，接通点火开关，将中心高压线对正并距中心电极3～6mm，拨动触点，如果有较强的火花则是（）短路。A旁电极与旁电极B中心电极与旁电极C高压线D分火头
单选题分火头端部与旁电极有（）的间隙，以便于高压电击穿。A0.05～0.08mmB0.1～0.2mmC0.6～0.8mmD1～5mm
单选题打开分电器盖，将点火线圈的中心高压线端置于分火头导电片2～3mm的地方，拨动分电器的触点，若分火头有高压火花跳过，表示分火头（）。A击穿B被烧断C正常D绝缘
单选题分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为（）mm。A0.2-0.8B0.9-1.2
单选题分火头根据各缸的工作需要将高压电分配给各缸（）。A旁电极B中心电极C进气系统D排气系统
判断题将分火头放在气缸盖上，使其金属片接铁，将高压线距分火头中心7～8ｍｍ，用起子拨动断电器触点，若分火头有高压火花跳动，说明分火头完好。A对B错
判断题电涌保护器接地端和防雷接地装置应作等电位连接。等电位连接带应采用铜质线，其截面积应不少于16mm2。A对B错
单选题判断分火头故障，可将分火头拔下翻过来，将金属部分接触缸体，拔出中心高压线距分火头中心5～8mm，接通点火开关，拨动触点如有火花证明分火头（）。A击穿B被烧断C正常D待测