单选题机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是()漏油。A机油泵B主机油道C增压器

单选题
机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是()漏油。
A

机油泵

B

主机油道

C

增压器


参考解析

解析: 暂无解析

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燃油系统故障,如喷油器雾化不良或燃油系统有空气、()都会造成柴油机冒黑烟。 A、机油串入燃烧室B、喷油提前角偏小C、水进入气缸D、柴油机超载

机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。 A、增压器固着B、增压器漏油C、主机油泵故障D、机油参入燃烧

以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。A、机油不足或过多B、柴油机负荷过重C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头或其他地方漏油

机油进入气缸,柴油机空转时,打开()会有机油排出。A、稳压箱B、曲轴箱盖C、示功阀D、凸轮轴箱

机油进入气缸,柴油机空转时,打开()会有机油排出。

筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

内燃机车柴油机喷机油的原因是()。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、机油稀释D、增压器漏油

机车喷机油的主要原因是什么?如何判断?

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是()漏油。

东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统,其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。

东风7c型机车柴油机正常运转时,主机油泵从油底壳吸油,加压后经()进入机油热交换器再进入机油滤清器,进入柴油机。

机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是()漏油。A、机油泵B、主机油道C、增压器

以下不是()柴油机机油压力不正常的主要原因。A、曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油B、机油压力调节器调节失调C、机油传感器故障D、机油滤清器过脏

以下不是()柴油机油耗过大的主要原因。A、管路接头或其他地方漏油B、活塞环被粘住或磨损过大C、使用不当机油D、机油不足或过多

以下()不是柴油机机油温度过高的原因。A、机油不足或机油过多B、柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头及其他部分漏油

柴油机机油变质的原因可能是()。A、气缸垫烧损B、机油冷却器堵塞C、机油粘度低D、柴油机超负荷工作

机车喷机油主要原因有两个:一是机油进入气缸,二是()漏油。A、机油泵B、主机油道C、增压器

机车喷机油的原因有:()。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、增压器漏油

单选题以下不是()柴油机机油压力不正常的主要原因。A曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油B机油压力调节器调节失调C机油传感器故障D机油滤清器过脏

单选题机车喷机油主要原因有两个:一是机油进入气缸,二是()漏油。A机油泵B主机油道C增压器

填空题东风7c型机车柴油机正常运转时,主机油泵从油底壳吸油,加压后经()进入机油热交换器再进入机油滤清器,进入柴油机。

单选题以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。A机油不足或过多B柴油机负荷过重C机油冷却器堵塞D机油管路接头或其他地方漏油

问答题机车喷机油的主要原因是什么?如何判断?

单选题以下不是()柴油机油耗过大的主要原因。A管路接头或其他地方漏油B活塞环被粘住或磨损过大C使用不当机油D机油不足或过多

填空题机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是()漏油。

单选题内燃机车柴油机喷机油的原因是()。A柴油机供油量过大B柴油机呼吸口堵塞C机油稀释D增压器漏油

单选题机车喷机油的原因有:()。A柴油机供油量过大B柴油机呼吸口堵塞C增压器漏油