多选题验船师徐某于2014年1月22日在镇江对某72米工程船船进行了中间度检验，由于该船船龄较长，船体腐蚀较为严重，上层建筑也需要修补，船东随即请求验船师徐某网开一面，徐某回答：“为国家把好船舶、（）和（）及（）的安全技术质量关是国家赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答正确的是：（）A海上设备B船运集装箱C相关船用设备D船上生活用品
多选题
验船师徐某于2014年1月22日在镇江对某72米工程船船进行了中间度检验，由于该船船龄较长，船体腐蚀较为严重，上层建筑也需要修补，船东随即请求验船师徐某网开一面，徐某回答：“为国家把好船舶、（）和（）及（）的安全技术质量关是国家赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答正确的是：（）
A
海上设备
B
船运集装箱
C
相关船用设备
D
船上生活用品
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相关考题：
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。
某验船师由于工作中疏忽，未按规定的检验程序对舵机系统进行检验，在海事安检中该船被滞留，原因是：该船舵机系统存在重大安全隐患。根据《船舶检验机构及验船师人员工作过错追究办法》，你认为该验船师的检验行为属于哪一种工作过错（）A、一般工作过错B、严重工作过错C、重大工作过错
验船师对某条15年船龄的油轮做特别检验，根据要求对该轮按照加强检验计划（ESP）做检验，请问下面哪项不是加强检验计划里的检验部位（）A、货舱里的非水密肋板B、货舱横壁C、上层建筑甲板上的空气管D、怀疑区域
某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？
某船舶检验机构由于辖区内新建船舶检验任务繁多，验船师忙不过来，就委托中介机构对建造船舶的部分项目进行检验。其中有一艘船，船检机构仅派出验船师对下水后的项目（系泊、航行试验等）进行检验和试验，并根据中介机构提供的检验资料填写建造检验记录并发放了船检证书。后该船在投入营运后不久就因为焊接质量问题发生船体断裂事故，造成很大的损失。该船检机构的做法是否正确？为什么？
某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？
某验船师，未经检验就给某船舶签发了船检证书，根据《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》的规定，下列说法正确的是：（）A、该验船师的行为属于重大工作过错；B、该验船师的工作过错应计15分；C、该验船师对工作过错的处理决定有权申请复核；D、对该验船师的工作过错追究，不替代上级行政机关的其他行政处分。
某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多，机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时，该船船东以船舶在外省作业，无法安排验船师上船检验为由，私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵，希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后，在未登船检验的情况下，为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是？（）A、该船检机构由于情况特殊，该验船师的做法是正确的B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵，并在登船检验合格后，方可下发船舶检验证书簿D、该验船师未登船检验的情况下，下发船舶检验证书簿是可以的
验船师徐某于2014年1月22日在镇江对某72米工程船船进行了中间度检验，由于该船船龄较长，船体腐蚀较为严重，上层建筑也需要修补，船东随即请求验船师徐某网开一面，徐某回答：“为国家把好船舶、（）和（）及（）的安全技术质量关是国家赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答正确的是：（）A、海上设备B、船运集装箱C、相关船用设备D、船上生活用品
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况
多选题某验船师，未经检验就给某船舶签发了船检证书，根据《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》的规定，下列说法正确的是：（）A该验船师的行为属于重大工作过错；B该验船师的工作过错应计15分；C该验船师对工作过错的处理决定有权申请复核；D对该验船师的工作过错追究，不替代上级行政机关的其他行政处分。
问答题某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？
问答题一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。 问题：验船师为什么不同意船东的要求？针对上述情况应该如何修理？
多选题某验船师对一艘老龄油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登船检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误？（）A验船师应检项目未进行详细检查B验船师认可船东的自行检验C验船师对应检项目未进行复查D验船师已登过一次船了，未检项目还应登轮进行检查，合格后方可签发证书
问答题某轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
多选题验船师邵某于2014年6月21日在镇江对某106米自航甲板货船进行了年度检验，船东王某觉得验船师邵某的检查过于严格便说：“我这条船质量很好，绝对没问题，你放心好了，而且你爬船检验这么辛苦，何必呢？”验船师邵某听后，说道：“把好船舶、海上设施和船运集装箱以及相关船用设备的安全技术质量关是（）赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由。以下回答错误的是：（）A国家B中国海事局C江苏省海事局D镇江市地方海事局
单选题某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）A正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验B正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查D不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
问答题某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。