填空题在机车受电弓升起时,为了保证与高压区的隔离,在升弓通路中设置了()和(),起到联锁保护作用。

填空题
在机车受电弓升起时,为了保证与高压区的隔离,在升弓通路中设置了()和(),起到联锁保护作用。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。 A、蓄电池B、零压保护装置C、电源柜

门联锁阀装设在()压缩空气通路中,起联锁保护作用。 A.受电弓B.主断路器C.高压室D.压缩机

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

在机车受电弓升起时,为了保证与高压区的隔离,在升弓通路中设置了()和(),起到联锁保护作用。

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时,()打不开。

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。

门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。

在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()A、升弓电空阀B、高压空气阀C、保护电空阀D、门联锁阀E、启动电空阀

HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。A、1种模式B、2种模式C、3种模式D、4种模式

当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()和()。

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

门联锁阀装设在()压缩空气通路中,起联锁保护作用。A、受电弓B、主断路器C、高压室D、压缩机

单选题门联锁阀装设在()压缩空气通路中,起联锁保护作用。A受电弓B主断路器C高压室D压缩机

单选题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“升”位,若总风缸压力或控制风缸压力在()kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A450B480C500

填空题当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

填空题在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()和()。

判断题门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。A对B错

填空题保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时,()打不开。

多选题在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()A升弓电空阀B高压空气阀C保护电空阀D门联锁阀E启动电空阀

判断题HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。A对B错