独立供电的空调客车釆用T2S系列30kW交流同步发电机,其励磁方式为()励磁。 A.不可控相复励B.可控三次谐波C.可控相复励D.可控硅直接
在TF2－S－24－2－TH电机型号中,S表示()。 A、三次谐波励磁B、可控硅励磁C、相复励励磁D、无刷励磁
1FC5、1FC6系列无刷三相交流同步发电机采用可控相复励励磁装置。() 此题为判断题(对，错)。
他励式发电机多采用()励磁系统。A.不可控相复励B.可控相复励C.炭阻电压调节器D.谐波励磁
在不可控相复励调压的发电机在负荷试验时，负荷增加时电压上升超差，只要减小移相电抗器的间隙。
独立供电的空调客车采用T2S系列30kW交流同步发电机，其励磁方式为（）励磁。A、不可控相复励B、可控三次谐波C、可控相复励D、可控硅直接
1FC5发电机的励磁系统采用谐振式（）加自动电压调节器构成可控相复励。
当负载电流大小或相位变化时，不可控相复励装置如何实现补偿的？
1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。
在不可控相复励自动电压调节装置中移相电抗起什么作用？用电容或电阻代替是否可以？
问答题为什么不可控相复励系统的静态电压调整率较大？
单选题不可控相复励自励调压装置提供的励磁电流随（）变化。A负载电流B电网频率C电压偏差D频差电压
单选题不可控相复励线路中，移相电抗器又称（）电抗器，可对（）信号产生移相作用。A线性；电压B线性；电流C饱和；电压D饱和；电流
单选题在船舶电站自动调压装置中，不可控相复励调压装置和可控相复励自动调压装置分别是属于（）。A开环系统，闭环系统B开环系统，开环系统C闭环系统，闭环系统D闭环系统，开环系统
单选题与不可控相复励装置比较可控相复励的最大优点是（）。A静态性能好B动态性能好C强励倍数高D调节速度快
判断题在不可控相复励调压的发电机在负荷试验时，负荷增加时电压上升超差，只要减小移相电抗器的间隙。A对B错
填空题1FC5发电机的励磁系统采用谐振式（）加自动电压调节器构成可控相复励。
填空题1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。
单选题不可控相复励恒压装置包含有（）类型。A按电流叠加的相复励和按电磁叠加的相复励B按电磁叠加的相复励和按电势叠加的相复励C按电势叠加的相复励和按电流叠加的相复励D按电流叠加的相复励，按电磁叠加的相复励和按电势叠加的相复励
单选题不可控相复励自励调压装置提供的励磁电流包含有（）分量和（）分量。A负载；电流B有功；无功C空载；复励D幅值；相位
问答题不可控相复励自动电压调节装置的参数是如何调整的？
单选题不可控相复励是按（）调节的；晶闸管励磁装置是按（）调节的。A偏差；扰动B偏差；偏差C扰动；扰动D扰动；偏差
单选题可控相复励的主要原理是，调节励磁电流的（）分量，提高（）态调节精度。A空载；动B空载；静C复励；动D复励；静