多选题下列属于城市公共交通的特点的是（）。A服务的公共性与两重性B效益的间接性与综合性C经营管理的多样性和一定程度的垄断性D时间性要求和社会关联性要求E以企业盈利最大化为目标
多选题
下列属于城市公共交通的特点的是（）。
A
服务的公共性与两重性
B
效益的间接性与综合性
C
经营管理的多样性和一定程度的垄断性
D
时间性要求和社会关联性要求
E
以企业盈利最大化为目标
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。A:大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车B:大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网C:城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车D:城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车E:大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
下列属于公共交通正的外部效应的是( )。A.公共交通提高了道路的利用率，使大家的时间成本都下降了B.公共交通的成本是最低的C.公共交通节省了能源，减少了空气污染D.公共交通节省停车场的占地，提高城市土地的利用效率E.公共交通容量较大，载客量多
下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
多选题根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A公共交通与城市形态相匹配B公共交通与城市发展相适应C公共交通与城市历史文化风貌相协调D公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽？（ ）A各类城市公共交通线路的换乘枢纽B各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
单选题关于城市公共交通性质，表述不正确的是（ ）。A城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B城市公共交通是确保城市活动的重要因素C城市公共交通是社会福利事业D公共交通企业属于服务性的生产企业
单选题关于城市公共交通表述正确的是（ ）。A城市公共交通属于社会福利事业B城市公共交通既为城市的产业部门服务，又为城市居民的生活服务C城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D城市公共交通的价格也由市场决定