由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
由于天气、()等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。A.航班调配B.机组C.旅客D.突发事件
航班不正常时，乘运人在( )情况下应安排旅客膳宿A.在始发地航班延误B.在经停地发生航班不正常C.由于乘运人原因造成航班不正常D.航班晚到
航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要回到始发机场的情况，称之为备降。（）
因天气、突发事件、空中交通管制、安检及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，由旅客自行承担住宿费用。
由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。A、机务维护B、航班调配C、商务D、机组
航班不正常时，乘运人在（）情况下应安排旅客膳宿A、在始发地航班延误B、在经停地发生航班不正常C、由于乘运人原因造成航班不正常D、航班晚到
国际机场机场可分为（）机场。A、国际定期航班机场B、国际定期航班备降机场C、国际不定期航班备降机场D、国际不定期航班机场
当航班备降时，如备降机场与计划目的地机场属同一城市，且实际（起飞或落地）时间较计划（起飞或落地）时间在规定范围内，则该航班为正常航班。（）
国际机场分为（）。A、国际定期航班机场B、国际定期航班备降机场C、国际不定期航班备降机场D、国际不定期航班机场
对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准
除非天气预报表明（）高于机长的最低天气标准，否则不得放行国际航班A、目的地机场的能见度B、备降机场的能见度C、目的地及备降机场的能见度D、目的地或备降机场的能见度
由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因，造成航班在始发地延误或取消，国航应协助旅客安排餐食和住宿，费用有旅客自理。（）
非自愿退票乘坐南航航班的旅客，由于（）原因未能运输而使旅客申请退票，称为非自愿退票A、天气原因B、旅客因病C、航班调配D、机务维修
由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应承担餐食和住宿费用
（）称为主降机场。A、入境航班正常降停的该航班目的地机场B、出境航班的原始起飞机场C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场D、中途依靠的机场
出境航班的原始起飞机场称为（）。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、迫降机场
出入境航班因天气等特殊原因非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场称为（）。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、迫降机场
备降航班是指降停在（）的入、出境航班。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、经停机场
（）称为始发机场。A、入境航班正常降停的该航班目的地机场B、出境航班的原始起飞机场C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场D、中途依靠的机场
入境航班正常降停的该航班目的地机场称为（）。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、迫降机场
单选题备降航班是指降停在（）的入、出境航班。A主降机场B始发机场C备降机场D经停机场
单选题（）称为主降机场。A入境航班正常降停的该航班目的地机场B出境航班的原始起飞机场C非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场D中途依靠的机场
单选题（）称为始发机场。A入境航班正常降停的该航班目的地机场B出境航班的原始起飞机场C非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场D中途依靠的机场
多选题下列关于民用航空运输企业的责任表述正确的是（）。A包括一般的服务责任和不正常航班的服务责任B空中飞行过程中，承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食C由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由航空公司承担D航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务E由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应向旅客提供餐食或住宿等服务
单选题入境航班正常降停的该航班目的地机场称为（）。A主降机场B始发机场C备降机场D迫降机场
判断题由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因，造成航班在始发地延误或取消，国航应协助旅客安排餐食和住宿，费用有旅客自理。（）A对B错