单选题每列车有()个感温感烟探头。A24B14C12D16

单选题
每列车有()个感温感烟探头。
A

24

B

14

C

12

D

16


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

感温式或感烟式火灾自动警报系统的探头遍布全船舱室,切勿故意损坏或悬挂衣物。此题为判断题(对,错)。

防火卷帘与报警系统联动,一般都在每镗卷帘(或一组)的两侧分别安装()两种类型的探测器,并设置两个输出模块和两个输入模块,当某一个感烟探测器发出火警信号时,主机按照预先编制的软件程序指令相应输出模块动作,使该防火卷帘门下降至距地面1.8米,当另一个感温探测器发出火警信号时,主机指令另一输出模块动作,使该防火卷帘门下降完成落地,分隔相关防火分区。 A、感烟、感温B、感烟、感光C、感光、感温、D、火焰、感温

按照火灾的发生阶段依次选用()A.感烟—感温—感光B.感温—感光—感烟C.感烟—感光—感温D.感光—感烟—感温

更换点型(感烟、感温)火灾探测器:顺时针旋转点型(感烟、感温)火灾探测器,将探测器部分与底座脱离。( )

用的火灾报警系统中使用的检测元件有()A、感烟探头B、感温探头C、感温光纤D、烟温探针

()提供了区分从灯光到碳氢火焰不易分辨误报警的可靠手段。A、感温探头B、红外火焰探头C、感烟探头D、红外可燃气探头

固定式失火报警系统用于机舱火警和()、()、()等舱室火警,使用感温式和感烟式两种探头。

每列车有()个感温感烟探头。A、24B、14C、12D、16

未布置在发电机上部的火灾探测器有()A、感烟探测器B、感温探测器C、感温电缆

()探头一般用于探测燃烧烟气,一般置于起居处所内的梯道,走廊,逃身通道,控制室,服务处所相对比较密闭的区间。A、感温探头B、感烟探头C、红外火焰探头D、可燃气探头

感烟探头如何进行维护?

火警报警系统的火警探头可分为感温探头、感烟探头、感火焰探头三类。

感温式或感烟式火灾自动警报系统的探头遍布全船舱室,切勿故意损坏或悬挂衣物。

每列车有()个感烟探头。A、24B、14C、12D、10

宁波一期电客车火灾报警系统中用到全是烟温感混合探头。

FD表示的是()。A、感烟报警B、火焰报警C、感温探头D、声音报警器

按照火灾的发生阶段依次选用()。A、感烟—感温—感光B、感温—感光—感烟C、感烟—感光—感温D、感光—感烟—感温

常用的火警探头有()两种,并有()多种报警信号。A、防火、防烟;声、光B、防尘、感温;烟、光C、感温、感烟;声、光

电子计算机主机房当设有气体灭火系统时,应采用()两种探测器的组合。A、感烟、感温B、感温、感温C、感温、火焰D、感烟、感烟

常见的火灾探测器有()及复合型探测器。A、玻璃破碎探测器、感烟探测器B、声感探测器、感温探测器C、感烟探测器、感温探测器D、感温探测器、震动探测器

单选题每列车有()个感烟探头。A24B14C12D10

填空题固定式失火报警系统用于机舱火警和()、()、()等舱室火警,使用感温式和感烟式两种探头。

单选题电子计算机主机房当设有气体灭火系统时,应采用()两种探测器的组合。A感烟、感温B感温、感温C感温、火焰D感烟、感烟

判断题火警报警系统的火警探头可分为感温探头、感烟探头、感火焰探头三类。A对B错

判断题感温式或感烟式火灾自动警报系统的探头遍布全船舱室,切勿故意损坏或悬挂衣物。A对B错

判断题宁波一期电客车火灾报警系统中用到全是烟温感混合探头。A对B错

单选题常用的火警探头有()两种,并有()多种报警信号。A防火、防烟;声、光B防尘、感温;烟、光C感温、感烟;声、光