判断题汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。A对B错

判断题
汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。
A

B


参考解析

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相关考题:

高压负荷开关可以接通或断开()电流,但不能断开线路的()电流。

仅能够接通或断开正常工作电流的开关电器是()A、断路器B、隔离开关C、负荷开关D、熔断器

盘车救援时,断开电梯主电源开关,轿厢风扇停止工作。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

用隔离开关分段单母线接线,“倒闸操作”是指(  )。 A. 接通两段母线,先闭合隔离开关,后闭合断路器 B. 接通两段母线,先闭合断路器,后闭合隔离开关 C. 断开两段母线,先断开隔离开关,后断开负荷开关 D. 断开两段母线,先断开负荷开关,后断开隔离开关

能接通正常工作电流,断开故障电流和工作电流的开关电器是隔离开关。( )

汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。

燃气汽车进入充气停车位置(加气岛)后,应关闭()等,断开电源总开关。A、点火开关B、音响设备C、电风扇

当给飞机接入外部直流电源时,应:()。A、断开电瓶充电跳开关B、断开外部直流跳开关C、断开外部直流跳开关,闭合电瓶充电跳开关D、断开电瓶充电跳开关,闭合外部直流跳开关

进行线路操作时,只有在断开()之后,才可接通和断开隔离开关。

()是用于断开或接通电路的高压开关,在发生事故的情况下能迅速地断开短路电流。A、高压隔离开关B、高压跌落式熔断器C、负荷开关D、高压断路器

空调系统内压力超过规定值时()触点断开,使压缩机停止工作。A、低压开关B、高压保护开关C、高压调整开关D、恒温开关

接触器接通能力是指开关闭合接通电流时不会造成触点()的能力;断开能力是指开关断开电流时可靠的()能力。A、熔焊、灭弧B、飞弧、灭弧C、压力击溅D、开关

负荷开关灭弧能力弱,可以接通和断开正常负荷电流,但不能断开短路电流。

负荷开关,可以接通和断开正常负荷电流,但不能断开短路电流。

在高压配电系统中,用于接通或断开有压无负荷电流的开关用断路器,用于接通和断开有负荷电流的开关用负荷开关()。

()可以接通和断开正常的负荷电流,而不能切断短路故障电流。A、隔离开关B、负荷开关C、断路器D、开关

有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A、高压开关闭合,低压开关断开B、低压开关闭合,高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合

采样开关被接通的时间称为(),采样开关被断开的时间称为保持时间,采样开关被接通和断开的时间之和为()周期。

仅能断开或接通正常工作电流的开关电气叫做()。

在关门时,SI行程开关与SII行程开关的状态应为()A、SI接通、SII断开B、SI断开、SII接通C、SI接通、SII接通D、SI断开、SII断开

汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有()。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关

加温系统调节器关断活门通过哪个开关间接控制的()A、温度控制开关。B、一个风扇开关。C、加温器接通-断开开关。D、引气活门开关。

电磁开关和交流接触器的作用是()A、接通和断开负荷电流B、接通和断开短路电流C、接通与断开负荷电流和短路电流D、接通和断开空载电流

装有开关的回路,在拉、合闸操作时,必须用()接通或断开负荷电流,禁止用()接通或断开负荷电流。

单选题机油没有压力时,机油压力开关在弹簧力的作用下()报警灯亮。A接通触点,导通开关B切断触点,导通开关C接通触点,断开开关D切断触点,断开开关

单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A高压开关闭合,低压开关断开B低压开关闭合,高压开关断开C高、低压保护开关均断开D高、低压保护开关均闭合

单选题()可以接通和断开正常的负荷电流,而不能切断短路故障电流。A隔离开关B负荷开关C断路器D开关