单选题铁路货车零部件在以下那种情况()下须进行复探A零部件经焊修、机械加工后B零部件经热处理、调修后C探伤的零部件经热处理、调修后;探伤部位经焊修、机械加工后D探伤的零部件一次探伤后

单选题
铁路货车零部件在以下那种情况()下须进行复探
A

零部件经焊修、机械加工后

B

零部件经热处理、调修后

C

探伤的零部件经热处理、调修后;探伤部位经焊修、机械加工后

D

探伤的零部件一次探伤后


参考解析

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相关考题:

以下情况无须复探的是()。A、探伤的零部件经热处理B、探伤的零部件经调修C、探伤零件上有“T”标记D、探伤部位经机械加工

自备铁路货车()技术改造和技术更新。A、须与国铁货车同步进行B、可不与国铁货车同步进行C、不进行D、在每年初进行技术改造和技术更新

除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与()规定一致。A、制造B、检修C、设计D、段修

铁路局车辆处每年须组织对管内自备铁路货车进行注册年审,年审时须逐辆核对()。A、产权B、车种车型车号C、铁路货车技术状态D、定检标记

铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下()运行的要求。

铁路货车零部件在以下那种情况()下须进行复探A、零部件经焊修、机械加工后B、零部件经热处理、调修后C、探伤的零部件经热处理、调修后;探伤部位经焊修、机械加工后D、探伤的零部件一次探伤后

货车辅修时,须对车辆及有关零部件的技术状态进行()检查、分解检修或试验。A、分解B、超探C、湿法磁粉D、外观

铁路货车轮轴检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行()。A、复检B、复验C、抽检D、抽验

铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

铁路货车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行()分析A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波

铁路货车从事货车零部件磁粉探伤的人员应了解所探货车零部件制造、运用的基本知识,以及(),熟悉货车零部件检修的有关技术要求。A、主要受力区域B、缺陷可能产生的部位C、磁粉探伤有关知识D、主要受力区域和缺陷可能产生的部位

铁路货车1.从事铁路货车零部件磁粉探伤的人员视力(包括矫正视力)须达到()。A、5.0B、5.0及以上C、5.0及以上,非色盲D、5.0,非色盲

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换的制动阀在组装时安装座胶垫须(),螺栓须均匀紧固。A、符合规定B、位置正确C、正位D、到位

自备铁路货车须与国铁货车同步进行技术改造和技术更新。

进入国铁运行的自备铁路货车须进行()。

进入高原铁路运行铁路货车须对()、()进行捆绑。

铁路货车()的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修,对辅修铁路货车定期检修,维护运用铁路货车使用的基本性能。A、站修B、厂修C、段修D、辅修

填空题进入国铁运行的自备铁路货车须进行()。

单选题铁路货车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行()分析A危害性B裂纹C复探D超声波

单选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换的制动阀在组装时安装座胶垫须(),螺栓须均匀紧固。A符合规定B位置正确C正位D到位

单选题铁路货车1.从事铁路货车零部件磁粉探伤的人员视力(包括矫正视力)须达到()。A5.0B5.0及以上C5.0及以上,非色盲D5.0,非色盲

填空题进入高原铁路运行铁路货车须对()、()进行捆绑。

单选题铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A新制车轴B复探合格的车轴C已报废的车轴D以上都不对

单选题货车辅修时,须对车辆及有关零部件的技术状态进行()检查、分解检修或试验。A分解B超探C湿法磁粉D外观

单选题铁路货车轮轴检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行()。A复检B复验C抽检D抽验

多选题铁路局车辆处每年须组织对管内自备铁路货车进行注册年审,年审时须逐辆核对()。A产权B车种车型车号C铁路货车技术状态D定检标记

单选题铁路货车微控轮轴、轮对探伤后,应按所探测部位分别在()相应栏内签章,在姓名前加“()”字样。人工复探后,复探人员应在复探栏签章A车统-51C;WB车统-53A;WC车统-51C;VD车统-53A;V