多选题以下关于柴油机的要求中错误的是（）A柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系，透气管的直径应尽可能小，且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置。B对于气缸直径小于250mm的辅机，其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中。C每台柴油机应设有独立的排气管路，多台柴油机不允许共用一排气管。D每台柴油机应装有可靠的调速器，使其转速不超过额定转速的120%。
多选题
以下关于柴油机的要求中错误的是（）
A
柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系，透气管的直径应尽可能小，且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置。
B
对于气缸直径小于250mm的辅机，其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中。
C
每台柴油机应设有独立的排气管路，多台柴油机不允许共用一排气管。
D
每台柴油机应装有可靠的调速器，使其转速不超过额定转速的120%。
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指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。A.备车必须同轮机人员在机舱中进行B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是() A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作
下列关于倒挂式主轴承结构描述的四个选项中()是错误的。 A、倒挂式主轴承结构可缩小柴油机尺寸B、与正置式主轴承结构相比,倒挂式主轴承柴油机维修曲轴时更加方便C、倒挂式主轴承结构可减轻柴油机重量D、广泛应用于中高速柴油机中
关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是（ ）。A.柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式B.柴油机压缩比较高，而汽油机较低C.柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大D.柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气
关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气
以下关于“要求”错误的是（）。A、要求包括明示的要求、通常隐含的要求、必须履行的要求；B、必须履行的要求，是指在文件中阐明的要求C、通常隐含的要求是指那些不言而喻的要求D、要求可由顾客或其他相关方提出
关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
以下关于柴油机的要求中正确的是：（）A、柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系，透气管的直径应尽可能小，且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置B、对于气缸直径小于250mm的辅机，其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中C、每台柴油机应设有独立的排气管路，多台柴油机不允许共用一排气管D、每台柴油机应装有可靠的调速器，使其转速不超过额定转速的120%
单选题以下关于“要求”错误的是（）。A要求包括明示的要求、通常隐含的要求、必须履行的要求；B必须履行的要求，是指在文件中阐明的要求C通常隐含的要求是指那些不言而喻的要求D要求可由顾客或其他相关方提出
单选题根据MEPC.258（67）关于MARPOL附则VI中“燃油”及“船用柴油机”定义的修正案规定，以下说法正确的是（）A在2016年3月1日及以后建造船舶上安装的气体燃料发动机，也应符合船用柴油机NOx排放要求B由于燃油定义中包括了气体燃料，因此MARPOL附则VI中关于燃油供应单及燃油样本的相关要求也应适用于气体燃料C以上说法均正确
单选题指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。A备车必须同轮机人员在机舱中进行B备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至驾控位置D大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
单选题关于锡基巴氏合金，以下说法错误的是（）A是软基体组织上分布着硬质点B摩擦系数小、良好的导热性和抗蚀性C疲劳强度较高，适于作中、高速柴油机的主轴承D有偏析现象