填空题不同影像中阴影的解译是不同的,侧视雷达影像中目标物的阴影是由()穿透产生,热红外图像中目标物阴影是由于()产生。

填空题
不同影像中阴影的解译是不同的,侧视雷达影像中目标物的阴影是由()穿透产生,热红外图像中目标物阴影是由于()产生。

参考解析

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相关考题:

阴影衰落,是由于在电波传输路径上受到建筑物及山丘等的阻挡所产生的阴影效应而形成的损耗,通常认为阴影衰落服从对数正态分布,可以根据()和()得到A、阴影衰落方差B、边缘速率C、边缘覆盖概率D、频谱效率

以下选项是遥感影像目视解译直接标志的()A、形状、大小B、色调、阴影C、纹理、图型D、位置

()是微波影像最重要的解译标志,()是微波影像上出现的无回波区。A、色调B、形状C、阴影D、纹理

奕歌采用倒车影像+倒车雷达带传感器,下列描述中,不正确的是()A、不同距离下报警音不同,可通过声音判断距离B、高清倒车影像,拥有三种模式俯视,标准,广角.障碍物无法判断时依然可通过图像查看C、带倒车引导线,泊车更方便D、倒车雷达探测后方障碍物距离,通过倒车影像显示距离信息,并通过扬声器发出提示音

微波影像上的阴影是()

遥感图像融合的作用主要表现在()A、锐化影像、提高空间分辨率B、克服目标提取与识别中数据不完整性,提高解译能力C、用于改善分类精度D、利用光学、热红外和微波等成像传感器的互补性,提高监测能力

在3ds max中只要给灯光设置了产生阴影的参数,就一定能产生阴影。()

()图层样式可使图层中的图像边缘以内产生阴影的效果。

热红外片的直接解译标志是()A、色调B、纹理C、阴影D、大小

叙述侧视雷达图像的影像特征

热红外影像上的阴影是目标地物与背景之间辐射差异造成的,可分为()和()两种。

热红外影像上的阴影可分为本影和落影两种。

不同影像中阴影的解译是不同的,侧视雷达影像中目标物的阴影是由()穿透产生,热红外图像中目标物阴影是由于()产生。

()是雷达对产生雷达回波的目标物位置的一种辨认错误。

所谓阴影衰落,是由于在电波传输路径上受到建筑物及山丘等的阻挡所产生的阴影效应而形成的损耗,其变化率较()故又称为()。

在遥感图像解译的主要依据之一几何特征中,地物的()是图像解译的重要依据。A、形状B、大小C、表面的粗糙程度D、阴影E、纹理

机场障碍物A型图,在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400米的地方有一条河,当轮船通过时其桅杆高为(5米),则该轮船()。A、是重要障碍物,产生阴影B、不是重要障碍物,不产生阴影C、是重要障碍物,但不产生阴影

机场障碍物A型图,在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400米的地方有一条河,当轮船通过时其桅杆高为(5米),则该轮船:().A、是重要障碍物,产生阴影B、不是重要障碍物,不产生阴影C、是重要障碍物,但不产生阴影D、不是重要障碍物,但产生阴影

机场障碍物A型图,起飞航径区内的活动障碍物:().A、不是重要障碍物B、不产生阴影C、是重要障碍物D、产生阴影

A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物,如:船只、火车、汽车等是()。A、重要障碍物,产生阴影面为水平面B、重要障碍物,产生阴影面为1.2%向上坡度面C、重要障碍物,不产生阴影平面D、重要障碍物,产生阴影面为2%向上坡度面

填空题热红外影像上的阴影是目标地物与背景之间辐射差异造成的,可分为()和()两种。

判断题热红外影像上的阴影可分为本影和冷影两种。A对B错

填空题所谓阴影衰落,是由于在电波传输路径上受到建筑物及山丘等的阻挡所产生的阴影效应而形成的损耗,其变化率较()故又称为()。

问答题叙述侧视雷达图像的影像特征

判断题热红外遥感影像上的阴影是地物温度的反映。A对B错

多选题在遥感图像解译的主要依据之一几何特征中,地物的()是图像解译的重要依据。A形状B大小C表面的粗糙程度D阴影E纹理

多选题热红外片的直接解译标志是()A色调B纹理C阴影D大小