填空题爆破施工过程中,如发现地形测量结果和地质条件与原设计依据不相符时,应()和()。

填空题
爆破施工过程中,如发现地形测量结果和地质条件与原设计依据不相符时,应()和()。

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相关考题:

民用建筑的设计依据有()。 A、人体尺度和人体活动空间尺度B、气象条件C、地形、地质、地震D、水文条件

爆破施工过程中,如发现地形测量结果和地质条件与原设计依据不相符时,应及时修改设计和采用相应的补救措施。此题为判断题(对,错)。

与爆破关系密切的地形地质条件是:地形地貌、岩性、地质构造、水文地质和特殊地质条件。此题为判断题(对,错)。

不属于单位工程施工组织设计的编制依据的是( )。A.建设单位的意图和要求,如工期、质量、预算要求等B.施工组织总设计对本单位工程的工期、质量和成本的控制要求C.计划、设计以及合同文件D.建筑环境、场地条件及地质、气象资料,如工程地质勘测报告、地形图和测量控制等

在工程建设项目的主要外部因素中,工程设计和施工方案设计的主要技术依据是()。A、工程现场作业面条件B、工程地形、地质和水文条件C、工程施工进场道路和水电通信条件D、工程周围原有建筑物

如果爆破施工现场条件突然变化时爆破工程技术人员应采取的应急措施有()。A、根据地质、地形情况的变化,修改调整爆破B、根据已施工完成的孔网参数和成孔情况,制定补钻方案。C、以上均是

对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用地形图核实。

对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用()核实。A、设计图纸B、地形图C、结构图D、当地1/50000的地质图

与爆破关系密切的地形地质条件是:()。

影响路基稳定的因素为()。A、地理地质条件B、汽车在运行过程中产生的共振C、水文地质条件D、土的类别和性质E、其他因素,如荷载、设计、施工、养护

变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A、自然条件B、地质条件C、地形条件D、地形、地质条件

工程设计和施工方案设计的主要技术依据是()。A、工程现场作业面条件B、勘探、测量获得的工程地形、地质及水文条件C、施工进场道路和水电通信条件D、工程周围原有建筑物

()组织相关人员对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。

当发现现场地质与设计不相符,或地质描述与设计一致但审核地质条件不能满足结构安全时。可先进行现场处理,而后将处理方案及措施上报业主、设计及监理单位。

开工前地质复核的内容有()。A、沿线地形、地貌、地质构造以及结构物的位置是否与设计相符B、风土人文C、地质勘探是否与设计相符D、施工区段工程线路走向

与爆破关系密切的地形地质条件是()、()、()()和()。

爆破施工过程中,如发现地形测量结果和地质条件与原设计依据不相符时,应()和()。

单选题如果爆破施工现场条件突然变化时爆破工程技术人员应采取的应急措施有()。A根据地质、地形情况的变化,修改调整爆破B根据已施工完成的孔网参数和成孔情况,制定补钻方案。C以上均是

多选题开工前地质复核的内容有()。A沿线地形、地貌、地质构造以及结构物的位置是否与设计相符B风土人文C地质勘探是否与设计相符D施工区段工程线路走向

单选题对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用()核实。A设计图纸B地形图C结构图D当地1/50000的地质图

单选题工程设计和施工方案设计的主要技术依据是()。A工程现场作业面条件B勘探、测量获得的工程地形、地质及水文条件C施工进场道路和水电通信条件D工程周围原有建筑物

单选题工程设计和施工方案设计的主要技术依据是()。A工程现场作业面条件B工程水电通信条件C工程地形、地质和水文条件D工程施工进场道路条件

填空题与爆破关系密切的地形地质条件是:()。

填空题与爆破关系密切的地形地质条件是()、()、()()和()。

判断题对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。现场地质核查必要时借用地形图核实。A对B错

单选题关于定向爆破技术及其特点,说法正确的是( )。A定向爆破是利用岩石的走向和倾向的方向性实施的爆破B定向爆破是将设计方向的岩体炸松,以便机械装运C定向爆破设计应使最小抵抗线指向需要填筑的目标D定向爆破和周围的地形条件关系不大,和地质条件关系也不大

填空题()组织相关人员对沿线地形、地貌和地质进行现场调查,以确定设计与实际是否相符。