道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用() 过渡。A.与道岔轨型相同的钢轨B.与线路轨型相同的钢轨C.异型轨D.以上均可
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔
融雪设备轨温传感器安装固定在（）的基本轨轨底，传感面和轨底面接触可靠，固定牢固。A、基本轨B、道岔尖轨加热部分C、道岔尖轨
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
清扫电气集中道岔或联动道岔时，将木楔置于（）之间。A、尖轨与基本轨B、尖轨C、基本轨D、道岔
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与（）应密贴。A、护轮轨B、翼轨C、心轨D、基本轨
股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
问答题试述柴油机电控高压共轨系统的组成及其基本特点。
单选题清扫电气集中道岔或联动道岔时，将木楔置于（）之间。A尖轨与基本轨B尖轨C基本轨D道岔
单选题高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A可动心轨道岔B提速道岔C普通道岔
填空题采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
单选题融雪设备轨温传感器安装固定在（）的基本轨轨底，传感面和轨底面接触可靠，固定牢固。A基本轨B道岔尖轨加热部分C道岔尖轨
多选题采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A基本轨B心轨C翼轨D护轨
单选题对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B道岔直股、曲股均设护轮轨C道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D道岔直股、曲股均不设护轮轨
单选题DX918道岔表示（）。A单开道岔，900轨距，18kg轨型B对称道岔，900轨距，18kg轨型C渡线道岔，900轨距，18kg轨型D渡线道岔，600轨距，18kg轨型