顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆
如卸扣及花篮螺丝的MSL按其破断负荷来确定，则其MSL应为其破断负荷的( )。A.50%B.33%C.70%D.80%
半硬钢丝绳常用于做_______。A.静索B.绑扎绳C.大桅杆支索D.拖缆或系船缆
半硬钢丝绳常用于做:A.静索B.拖缆或系船缆C.绑扎D.大桅支索
顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（ ）。A、先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B、先解首单头缆，再系好拖缆C、先解尾单头缆，再解首单头缆D、先留回头缆，再系拖缆
钢丝缆的质量证书或国家标准中所查得破断负荷是单根钢丝破断负荷的总和，而拧成绳索后，它的破断强度只有上述的（）。A、90%B、87%C、80%
半硬钢丝绳在船上常用做（）。A、吊艇索B、静索C、拖缆或系船缆
船舶系船缆和拖缆的数量和长度的配备是按《钢质海船入级与建造规范》规定的标准配备的。
吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断，船队发生解体时，拖轮应立即（），并同时通知驳船自行控制。A、增速收回拖缆B、停车收回拖缆C、减速收回拖缆D、以上都不对
在无限航区或近海航区拖航作业时，短缆如采用合成纤维缆，其拖缆破断负荷如何确定？
安全带中的安全绳直径应≥16毫米，其破断负荷要达到16.709KN。
单选题最大系固负荷（MSL）系指（）A船上系固设备的许用负荷B船上系固设备的破断强度C船上系固设备的试验强度D船上系固设备的SWL
单选题半硬钢丝绳常用于做（）A静索B拖缆或系船缆C绑扎D大桅支索
单选题某船钢丝缆的直径为20mm，其破断强度为（）（6×24）A168000NB168500NC168100ND168700N
单选题钢丝缆的质量证书或国家标准中所查得破断负荷是单根钢丝破断负荷的总和，而拧成绳索后，它的破断强度只有上述的（）。A90%B87%C80%
单选题吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断，船队发生解体时，拖轮应立即（），并同时通知驳船自行控制。A增速收回拖缆B停车收回拖缆C减速收回拖缆D以上都不对
判断题船舶系船缆和拖缆的数量和长度的配备是按《钢质海船入级与建造规范》规定的标准配备的。A对B错
单选题如可重复使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定，则其MSL应为其破断负荷的：（）A50%B30%C70%D80%
单选题某船改良丙纶缆的直径为2.5cm，其破断强度为（）（K取1.16）A71050NB2830.0NC2829.8ND2829.69N
单选题半硬钢丝绳在船上常用做（）。A吊艇索B静索C拖缆或系船缆
单选题某船尼龙缆的直径为2.5cm，其破断强度为（）（K取1.26）A3079.5NB3086.9NC3087.5ND77175N
问答题在无限航区或近海航区拖航作业时，短缆如采用合成纤维缆，其拖缆破断负荷如何确定？
单选题船上拖缆和系船缆的尺寸按规范中的破断负荷换算，但其直径不小于（）。A10mmB15mmC20mmD25mm
单选题如一次性使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定，则其MSL应为其破断负荷的：（）A50%B33%C70%D80%
单选题最大系固负荷系指：（）A船上系固设备的许用负荷B船上系固设备的试验负荷C船上系固设备的破断负荷D船上系固设备的验证负荷
单选题被拖船舶之间采用吊拖时，其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式，其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的（）倍。A1.3B1.5C1.8D2.0
单选题某船改良丙纶缆的直径为30mm，其破断强度为（）。（K取l.16）A111132NB10l430NC3340.0ND3396.5N