单选题在紧急情况下，船长（）行动对保证人员安全无益。A检查是否有人伤亡并及时救治B及时宣布共同海损C判断是否需要外界援助D决定是否需要弃船
单选题
在紧急情况下，船长（）行动对保证人员安全无益。
A
检查是否有人伤亡并及时救治
B
及时宣布共同海损
C
判断是否需要外界援助
D
决定是否需要弃船
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解析：
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在紧急情况下，为了保证人员安全采取的下列行动哪些正确？Ⅰ.火灾、爆炸时应将旅客转移至安全区域 Ⅱ.当有人员伤病严重时，经请示船东后驶往最近港口治疗 Ⅲ.遭遇武装海盗袭击时应动员船员奋力反击 Ⅳ.弃船时，让旅客最先撤离A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列关于疏散行动时间的计算说法中，错误的是( )。A.在疏散行动时间的计算中，考虑到危险来临时间和疏散行动时间分析中存在的不确定性，需要增加一个安全余量B.在危险来临时间分析与疏散行动时间分析中，计算参数为相对保守值时，安全裕量可以取较大值C.一般情况下，安全裕量建议取0～1倍的疏散行动时间D.对于商业建筑来说，由于人员类型复杂，对周围的环境和疏散路线并不都十分熟悉，取值建议不应小于二分之一的疏散行动时间E.在危险来临时间分析与疏散行动时间分析中，计算参数为充裕值时，安全裕量可以取较小值
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
单选题有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，除非遇紧急情况，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B在严重危及本船和船上人员安全的情况下C在严重危及相碰船安全的情况下D在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
单选题（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。A船长有权代表船、货及其他海上财产所有人签订救助合同B在船舶遭遇危险、情况紧急时，船长应及时签订救助合同C在时间允许的情况下，船长应先向公司请示，再按照公司的指示签订救助合同D在时间允许的情况下，船长在签订救助合同前应和各利益方商量妥当
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B