单选题柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是()。A气缸压缩压力不足B主轴瓦磨耗过限C油气分离器作用不良D静液马达转速不够

单选题
柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是()。
A

气缸压缩压力不足

B

主轴瓦磨耗过限

C

油气分离器作用不良

D

静液马达转速不够


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机功率发挥不出,也可能是燃油中混有了较多的冷却水,此时应开启燃油箱底部的(),将燃油箱中的水放干净,直到排出物全部为燃油。

在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程柴油机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是()A.换气质量差B.有效膨胀行程缩短C.扫气泵消耗轴功率D.A+B+C

光缆结构应是全截面阻水结构,即水在缆芯和护层中都不能纵向渗流,但钢带铠装部分可除外。()

在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程柴油机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是()A、换气质量差B、有效膨胀行程缩短C、扫气泵消耗轴功率D、A+B+C

机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的()的外特性。

推煤机柴油机功率不足的原因是什么?怎样提高功率?

水阻试验测速发电机最小励磁电流的整定实际是调整柴油机700r/min以下的功率。它通过调整测速发电机()的电阻来实现。

水阻试验中,起动发电机电压的调整是通过调节相关电流,使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足()V。

水阻试验中,同步牵引发电机最大励磁电流的整定,实际上是在调同步发电机恒功率的(),即机车的最高恒功率速度。

水阻试验中同步牵引电机外特性调整是什么?

DF4B型机车水阻试验时,对柴油机及辅助装置各部的温度有何要求?

柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是()。A、气缸压缩压力不足B、主轴瓦磨耗过限C、油气分离器作用不良D、静液马达转速不够

井底大裂缝不发育,水显示阶段长,出水后氯根稳定,水量不大;出水后,气量和井口压力大幅度下降,产气方程中摩阻A、惯阻B剧增;关井后水不能全退回地层。具有此特征属于()A、断裂出水B、水锥型出水C、横向水窜型出水D、阵发型出水

系泊试验时,船用柴油机的试验负荷能够达到额定转速和额定功率。

根据我国钢质海船建造规范规定,柴油机全负荷速度特性测定试验时所用的标定试验功率为()。A、15分钟功率B、1小时功率C、24小时功率D、持续功率

康明斯柴油机中水进入燃油系的原因是()。A、回油带水B、油箱冷凝水C、加入混水燃油D、以上都有可能

柴油机在水阻试验时,提高水温至额定温度,柴油机应()。A、无变化B、立即卸载C、停机D、异响

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为()。A、柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的B、柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽C、柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥D、柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥

BE016柴油机试验台与水阻试验台上的燃油温度相差10℃,机车柴油机到以差()。A、1%B、3%C、5%D、7%

单选题BE016柴油机试验台与水阻试验台上的燃油温度相差10℃,机车柴油机到以差()。A1%B3%C5%D7%

填空题柴油机功率发挥不出,也可能是燃油中混有了较多的冷却水,此时应开启燃油箱底部的(),将燃油箱中的水放干净,直到排出物全部为燃油。

多选题内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为()。A柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的B柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽C柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥D柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥

填空题机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的()的外特性。

单选题柴油机在水阻试验时,提高水温至额定温度,柴油机应()。A无变化B立即卸载C停机D异响

单选题根据我国钢质海船建造规范规定,柴油机全负荷速度特性测定试验时所用的标定试验功率为()。A15分钟功率B1小时功率C24小时功率D持续功率

判断题列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。A对B错