单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。A确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱B以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡C降低气缸热负荷与机械负荷D减少柴油机的振动
单选题
增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。
A
确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱
B
以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡
C
降低气缸热负荷与机械负荷
D
减少柴油机的振动
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关
单选题引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅡ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
单选题柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。A开启提前角增大,关闭延迟角减小B开启提前角减小,关闭延迟角增大C开启提前角增大,关闭延迟角增大D开启提前角减小,关闭延迟角减小