运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励
邮票式运价结构属于（ ）。A.货种别运价结构B.在一定范围中与运距无关的运价结构C.递延递减的运价结构D.递延递增的运价结构
在施工段不变的条件下，流水步距越大，工期越长，流水步距越小，工期越短。
长途货物运价是指运距在（）km以上的运价A.25B.30C.50D.100
航空运输适宜价高，运距较大的货物，相对于其他于是运输方式运价高。
在光圈系数、物距不变的条件下，镜头焦距越长，主体物越大，景深就越小。
在水量一定的条件下，管道越长，水头损失越大，管道越短，水头损失越小。
生产周期与批量的关系是（）。A、批量越小，生产周期越长B、批量越大、生产周期越短C、批量越大、生产周期越长D、批量与生产周期成反比
在什么条件下适宜采用甩挂运输组织方式。（）A、运距长、装卸作业时间短、货量多B、运距短、装卸作业时间长、货量多C、运距长、装卸作业时间长、货量多D、运距短、装卸作业时间短、货量多
在一定条件下，运距越长、运输批量越大，单位运价就（）A、越高B、不变C、不确定D、越低
批量小、价值高、运距长的商品适宜选择（）A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输
邮票式运价结构属于（ ）。A、递延递增的运价结构B、在一定范围中与运距无关的运价结构C、递延递减的运价结构D、货种别运价结构
按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。A、运距过短运输的运价鼓励B、运距过短运输的运价限制C、运距过长运输的运价限制D、运距过长运输的运价鼓励
邮票式运价结构属于（ ）A、货种别运价结构B、在一定范围内与运距无关的运价结构C、递远递减的运价结构D、递远递增的运价结构
填空题运价率随运距延长而不断降低，超过一定距离的（）。
单选题批量小、价值高、运距长的商品适宜选择（）A铁路运输B水路运输C公路运输D航空运输
单选题执行统一运价的输油管道运输价格按照（ ）不同分别制定。A质量、管径B运距、管径C速度、运距D速度、管径
单选题汽车运输的材料，其单位运费应等于（）。A运价×运距；B运价×运距×毛重系数；C运价×运距＋吨次费）×单位重×毛重系数；D单位重×运价×运距
判断题航空运输适宜价高，运距较大的货物，相对于其他于是运输方式运价高。A对B错
单选题邮票式运价结构属于（ ）。A递延递增的运价结构B在一定范围中与运距无关的运价结构C递延递减的运价结构D货种别运价结构
单选题生产周期与批量的关系是（）。A批量越小，生产周期越长B批量越大、生产周期越短C批量越大、生产周期越长D批量与生产周期成反比
单选题邮票式运价结构属于（ ）A货种别运价结构B在一定范围内与运距无关的运价结构C递远递减的运价结构D递远递增的运价结构
单选题在一定条件下，运距越长、运输批量越大，单位运价就（）A越高B不变C不确定D越低