根据正线信号机编号原则,上行方向编为S,( )方向编为X。 A.反B.正C.下行D.上行
在站场信号平面布置图上,站场股道的编号,正线编为罗马数字,站线编为()数字。
在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（）数字，站线编为阿拉伯数字。
对控制和保护回路进行编号时，负极性回路（）。A、编为偶数由大到小B、编为奇数由大到小C、编为偶数由小到大D、编为奇数由小到大
省调调度管辖设备编号原则：母线：单母线分段，编为Ⅰ段、Ⅱ段；双母编#1母线、#2母线、旁路母线编#4母线。双母线分段编为#1A、#1B、#2A、#2B；旁路母线编为#4母线.
道岔编号时，（）上的道岔应编为连续的单数或双数。A、正线B、到发线C、调车线D、渡线
列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。
旅客列车的车次以开往北京方向为（）行方向，车次编为（）数。
货物列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为（）数。
正线道岔编号原则（）行编为双号，（）行编为单号。A、上；上B、下；下C、上；下D、下；上
正线信号机编号原则（）方向编为S，（）方向编为X。A、正；反B、反；正C、上行；下行D、下行；上行
车辆段的进段信号机冠以“（）”，下缀编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从段外向段内顺序编号。
原则上以开离北京方向或由干线开往支线的列车为下行列车，编为单数车次。
《技规》规定，列车须按有关规定（）。上行列车编为双数，下行列车编为单数。A、确定编号B、确定方向C、编定车次D、编定车号
列车车次编定执行如下规定，即：（）A、上行列车编为单数，下行列车编为双数。B、上行列车编为单数，下行列车编为双数；在各别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。C、上行列车编为双数，下行列车编为单数；在各别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。D、上行列车编为单数，下行列车编为双数；在各别区间，使用直通车次时，仍执行此规定。
正线上防护信号机下标编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从站内向站外顺序编号。
正线以列车正向运行方向为参照，按正线贯通.从小到大的原则进行编号，下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。（）
填空题货物列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为（）数。
判断题列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。A对B错
单选题《技规》规定，列车须按有关规定（）。上行列车编为双数，下行列车编为单数。A确定编号B确定方向C编定车次D编定车号
填空题车辆段的进段信号机冠以“（）”，下缀编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从段外向段内顺序编号。
填空题在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为（）数字。
判断题正线上防护信号机下标编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从站内向站外顺序编号。A对B错
单选题正线信号机编号原则（）方向编为S，（）方向编为X。A正；反B反；正C上行；下行D下行；上行
判断题列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。A对B错
单选题正线道岔编号原则（）行编为双号，（）行编为单号。A上；上B下；下C上；下D下；上
判断题正线以列车正向运行方向为参照，按正线贯通.从小到大的原则进行编号，下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。（）A对B错