单选题根据对柴油机燃烧室着火条件的分析,在燃烧室内最先着火的部位应是()A油束内部B油束外缘(α≥1处)C油束前端D油束根部

单选题
根据对柴油机燃烧室着火条件的分析,在燃烧室内最先着火的部位应是()
A

油束内部

B

油束外缘(α≥1处)

C

油束前端

D

油束根部


参考解析

解析: 暂无解析

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从柴油开始喷入燃烧室到开始着火为止,这段时间称为__________。

喷油器的作用是将可燃混合气雾化成细微颗粒,并根据燃烧室的形状,把可燃混合气合理地分布到燃烧室中,以利于和空气均匀混合,促进着火和燃烧。此题为判断题(对,错)。

燃烧的必要条件应是?()A、可燃物B、助燃物C、着火源

着火延迟期的长短主要取决与燃烧室内的压力和温度。

汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

着火延迟期的长短主要取决于燃烧室内的()和()。

压缩过程对柴油机的工作具有的两个基本作用是:(),为柴油机的着火、燃烧创造必要和良好的条件。

燃烧室内的燃烧过程实质上都是靠()实现着火的。

柴油机HC排放较汽油机低的原因是()。A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短B、柴油机为压燃着火;汽油机为点燃着火C、汽油机混合气形成时间长,柴油机混合气形成时间短

燃气轮机燃烧室内燃烧温度的高低主要取决于()。A、燃料量的多少B、燃料着火点的高低C、过量空气系数的大小D、IGV的开度

根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室的着火点特点是()。A、仅为单点着火B、固定部位多点着火C、不同部位多点着火D、固定部位单点着火

燃油燃气锅炉熄火联锁保护装置的检测元件通常装在火焰燃烧器()附近。A、前部燃烧室;B、上部着火孔;C、下部燃烧区;D、燃烧室出口。

下列有关柴油机燃烧室的说法,有误的是:()A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。

着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻,修正喷油正时。

采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难,在副燃烧室内装有预热装置。

柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成().A、燃烧室散热面积B、一定的压缩比C、恰当的涡流与油膜

下列对液体可燃物起始燃烧过程的描述中,正确的是()。A、着火—燃烧一气化B、燃烧一气化一着火C、气化~燃烧一着火D、气化一着火—燃烧

柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。

单选题根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()A混合气浓度一定B混合气温度足够C燃烧室中空气扰动DA+B

单选题柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成().A燃烧室散热面积B一定的压缩比C恰当的涡流与油膜

填空题燃烧室内的燃烧过程实质上都是靠()实现着火的。

单选题根据对柴油机燃烧室着火条件的分析,在燃烧室内最先着火的部位应是()A油束内部B油束外缘(α≥1处)C油束前端D油束根部

判断题着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻,修正喷油正时。A对B错

单选题根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室内的着火点特点是()。A仅为单点着火B固定部位多点着火C不同部位多点着火D固定部位单点着火

判断题柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。A对B错

判断题采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难,在副燃烧室内装有预热装置。A对B错

单选题根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室的着火点特点是()。A仅为单点着火B固定部位多点着火C不同部位多点着火D固定部位单点着火

单选题在柴油机燃烧室中着火点向四周传播速度与途径主要取决于()。 ①混合气质量; ②火焰波峰强度; ③空气扰动; ④着火点位置。A①+②+③B②+③+④C①+③D①+②+③+④