《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断贵阳-昆明线行车10h以上的，至少可构成的事故等级为：一般A类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车冲突、货运列车脱轨的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故造成中断繁忙干线铁路行车10小时以上定性为较大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般
《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。
《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：造成2人死亡的，至少可构成的事故等级为：为一般A类。
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断（）以上6h以下，为一般A类事故。A1hB2hC3hD4h
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车冲突、货运列车脱轨的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：造成2人死亡的，至少可构成的事故等级为：为一般A类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A对B错