问答题桥隧螺栓丝扣涂油应备哪些工具?

问答题
桥隧螺栓丝扣涂油应备哪些工具?

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相关考题:

螺栓丝扣涂油要均匀,无漏涂。() 此题为判断题(对,错)。

当桥面作业时的轨温高于实际锁定轨温()以上时禁止更换混凝土轨枕扣件及螺栓丝扣涂油。A.20℃B.30℃C.40℃D.50℃

关于高强度螺栓终拧后螺栓丝扣外露的说法,正确的是( )。A.丝扣外露为2~3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣B.丝扣外露为2~3扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣C.丝扣外露为3~4扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣D.丝扣外露为3~4扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣

以螺栓连接构件时,对于单螺母,螺母拧紧后螺杆应露出螺母长度()。A1个丝扣;B2个丝扣;C3个丝扣;D4个丝扣。

角钢塔塔身螺栓应(),拧紧后外露丝扣不应少于()。

汽缸螺栓的丝扣部分应全部拧入汽缸法兰内,丝扣应低于法兰平面,栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应检查并符合制造厂的要求。

永久普通螺栓紧固应牢固、可靠、外露丝扣不应少于2扣。

高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为()扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。

桥隧螺栓丝扣涂油应备哪些工具?

接触网零件的各种调节螺栓的丝扣外露部分不得小于()mm并涂油。

移动基站铁塔的螺栓长度应适宜,拧紧后外露2~3丝扣,双螺帽外露0~1丝扣即可。

以螺栓连接构件时,对于单螺母,螺母拧紧后螺杆应露出螺母长度()A、1个丝扣;B、2个丝扣;C、3个丝扣;D、4个丝扣。

高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2-3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。

永久性普通螺栓应牢固、可靠,外露丝扣不应少于2扣。

高强度螺栓连接副在终拧以后,关于螺栓丝扣外露的数量说法正确的是()A、螺栓丝扣外露应为2~3扣,其中允许有5%的螺丝扣外露1扣或4扣B、螺栓丝扣外露应为2~3扣,其中允许有10%的螺丝扣外露1扣或4扣C、螺栓丝扣外露应为1~4扣,其中允许有5%的螺丝扣外露2扣或3扣D、螺栓丝扣外露应为1~4扣,其中允许有10%的螺丝扣外露2扣或3扣

线路大、中修验收时轨枕应达到()标准。A、位置方正、均匀,间距和偏斜误差不得超过40mmB、无失效,无严得伤损C、混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得超过30mmD、螺栓道钉无损坏,丝扣及螺栓杆全面涂油

按顺序安装螺栓、铁、胶垫圈,若螺栓钩头栓孔周围有()及以上缝隙时,应加经防腐处理的木楔,然后进行丝扣涂油。螺栓安装牢固后,应再对顶部涂油一次。A、2mmB、5mmC、4mmD、3mm

桥上各种螺栓丝扣要经常涂油润滑,一般每年不少于()。A、一次B、二次C、三次D、四次

螺栓折断在零件表面以下,可在折断的螺栓上钻出一定直径和深度的孔,在孔内攻出(),用反丝扣螺栓将折断的螺栓拧出。A、正丝扣B、细丝扣C、反丝扣D、粗丝扣

接触网、供电线、馈线和架空地线的承力的零件,其机械强度安全系数不得小于3.0,零件要安装牢固,螺栓应涂油,调节螺丝的丝扣必须露扣,且螺杆间有可调间隙。

正式组装汽缸螺栓时,应如何处理丝扣?

判断题接触网、供电线、馈线和架空地线的承力的零件,其机械强度安全系数不得小于3.0,零件要安装牢固,螺栓应涂油,调节螺丝的丝扣必须露扣,且螺杆间有可调间隙。A对B错

单选题关于高强度螺栓终拧后螺栓丝扣外露的说法,正确的是( )。A丝扣外露为2~3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣B丝扣外露为2~3扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣C丝扣外露为3~4扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣D丝扣外露为3~4扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣

单选题螺栓折断在零件表面以下,可在折断的螺栓上钻出一定直径和深度的孔,在孔内攻出(),用反丝扣螺栓将折断的螺栓拧出。A正丝扣B细丝扣C反丝扣D粗丝扣

填空题接触网零件的各种调节螺栓的丝扣外露部分不得小于()mm并涂油。

单选题桥上各种螺栓丝扣要经常涂油润滑,一般每年不少于()。A一次B二次C三次D四次

问答题桥隧螺栓丝扣涂油应备哪些工具?

单选题以螺栓连接构件时,对于单螺母,螺母拧紧后螺杆应露出螺母长度()A1个丝扣;B2个丝扣;C3个丝扣;D4个丝扣。