在施工前应全面检查机械,使用时由机长和专职安全员负责检查;发现问题时应及时解决,检查后必须进行试运转,严禁设备()工作。
无线电通信人员的职责不包括_____。A.船舶开航前做好航前安全检查，发现问题要及时检修、纠正，并报告公司主管部门B.在任何港口均应尊重和接受港口国检查官对本船通导设备和通信工作的检查C.航行中应每天查阅无线电通信日志和报底电稿，检查电台一天所做的各项工作，发现问题要及时查清并设法纠正D.负责做好PSC检查准备工作；做好防止误报警的工作
行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后，及时报告车队值班人员。（）
司售人员应熟练使用车载设备，保证车载设备工作正常，及（）与当前时间一致。A、北京时间B、场站钟表C、设备时间D、大屏时间
下列对驾驶员智能调度系统职责描述正确的是（）A、驾驶员接班后应检查车载设备是否处于完好状态，如发现故障应及时向当班调度人员报告B、驾驶员必须开启车载设备并正确使用，保证车载设备完好，避免人为破坏C、在运行中接到调度指令时，应严格执行
军用危险货物押运人应随时检查所押运货物的装载状态和车辆情况，发现问题及时处置，难以处置的应当迅速向车站或者军事代表报告。
全部工作完毕后，工作负责人应先认真检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向运行值班人员讲清（）等。A、所修项目B、发现问题C、试验结果D、存在的问题
司售人员应熟练操作车载电子设备及车辆设施。在中途停站时应注意査看车载显示屏的调度信息和提示信息后（）。A、进行确认操作B、更新数据C、调整信息D、播报信息
车辆加电后，司售人员应先检查应检查车载设备的工作状态，发现问题自行检修。（）
车辆加电后，司乘人员应检查（）A、车载设备工作状态B、车载设备时钟C、无需任何操作D、直接发车
行车过程中，无法自动报站时司售人员应（）A、进行手动报站B、到终点站后，及时报告车队值班人员C、无需任何操作D、等到站后直接交车
车辆加电后，在检查车载设备过程中发现问题应（）A、上报给各车队信息统计员B、上报给各车队队长C、及时报告车队值班人员D、上报给各车队主管人员
车辆加电后，司售人员应先检查应检查车载设备的工作状态，发现问题，及时报告车队值班人员。（）
行车过程中，无法自动报站时司售人员（），到终点站后，及时报告车队值班人员A、置之不理B、进行手动报站C、报告产品工程师D、等待工程师解决
行车过程中，无法自动报站时司售人员进行手动报站，到终点站后，及时报告（）A、车队队长B、车队信息中心C、下一班司机D、车队值班人员
判断题车辆加电后，司售人员应先检查应检查车载设备的工作状态，发现问题自行检修。（）A对B错
单选题行车过程中，无法自动报站时司售人员进行手动报站，到终点站后，及时报告（）A车队队长B车队信息中心C下一班司机D车队值班人员
判断题车辆加电后，司售人员应先检查应检查车载设备的工作状态，发现问题，及时报告车队值班人员。（）A对B错
单选题行车过程中，无法自动报站时司售人员（），到终点站后，及时报告车队值班人员A置之不理B进行手动报站C报告产品工程师D等待工程师解决
单选题车辆加电后，在检查车载设备过程中发现问题应（）A上报给各车队信息统计员B上报给各车队队长C及时报告车队值班人员D上报给各车队主管人员
多选题行车过程中，无法自动报站时司售人员应（）A进行手动报站B到终点站后，及时报告车队值班人员C无需任何操作D等到站后直接交车
判断题军用危险货物押运人应随时检查所押运货物的装载状态和车辆情况，发现问题及时处置，难以处置的应当迅速向车站或者军事代表报告。A对B错
多选题车辆加电后，司乘人员应检查（）A车载设备工作状态B车载设备时钟C无需任何操作D直接发车
单选题司售人员应熟练操作车载电子设备及车辆设施。在中途停站时应注意査看车载显示屏的调度信息和提示信息后（）。A进行确认操作B更新数据C调整信息D播报信息
判断题行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后，及时报告车队值班人员。（）A对B错
判断题上车后应先检查车载设备，再加电。（）A对B错
单选题司售人员应熟练使用车载设备，保证车载设备工作正常，及（）与当前时间一致。A北京时间B场站钟表C设备时间D大屏时间