单选题矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于()地段,矢度不得大于0.3mm。A120km/hB140km/hC160km/hD200km/h

单选题
矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于()地段,矢度不得大于0.3mm。
A

120km/h

B

140km/h

C

160km/h

D

200km/h


参考解析

解析: 暂无解析

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钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于()时应矫直。

矫直钢轨后用1米直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5毫米;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()毫米。 A.0.3B.0.5C.0.6D.0.8

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。 A.0.3B.0.5C.1D.2

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km£¯h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。 A.0.2B.0.3C.0.5D.1

线路方向要经常保持良好状态,矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后应用()m直尺量取,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。 A.1mB.0.5mmC.2mD.0.3mm

矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。A、0.3B、0.5C、1D、2

客运专线无缝线路焊缝接头,用1m直尺测量、钢轨顶面矢度不得大于±0.3mm,钢轨侧面作用边矢度不得大于±0.3mm。

矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。

允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度不得大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、2mm

矫直的钢轨用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm

矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于()地段,矢度不得大于0.3mm。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h

矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.8

改道作业,凡有硬弯的钢轨,均应于改道前矫直,矫直后用1m直尺测量,容许速度小于160km/h地段,矢度不得大于()。A、1mmB、0.8mmC、0.5mm

判断题客运专线无缝线路焊缝接头,用1m直尺测量、钢轨顶面矢度不得大于±0.3mm,钢轨侧面作用边矢度不得大于±0.3mm。A对B错

单选题矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。A0.3B0.5C0.6D0.8

判断题矫直钢轨后用1m直尺测量,失度不得大于0.5mm。A对B错

单选题矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。A0.3B0.5C1D2

单选题矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm。A0.5B0.6C0.7D0.8

单选题矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。A0.3B0.5C1D2

判断题矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。A对B错

单选题矫直的钢轨用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()。A0.3mmB0.4mmC0.5mmD0.6mm

单选题改道作业,凡有硬弯的钢轨,均应于改道前矫直,矫直后用1m直尺测量,容许速度小于160km/h地段,矢度不得大于()。A1mmB0.8mmC0.5mm