判断题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。A对B错

判断题
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。

《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。

《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的经常保养标准为()mm。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。

《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。

判断题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。A对B错

填空题《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

填空题《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()。

填空题200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的作业验收标准为()mm。