单选题双工位小车通讯故障说法对（）A小车编码器坏B变频器报警C检测开关坏D光通讯没有对准

单选题
双工位小车通讯故障说法对（）
A

小车编码器坏

B

变频器报警

C

检测开关坏

D

光通讯没有对准

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。()此题为判断题(对，错)。
查看答案
跨省带宽传输电路故障,若故障电路带宽小于155M,两端由A／Z端落地省所在工位负责对省内段的协调、处理、调度,长途区由()负责对长途区段故障的协调、指挥、调度。 A.落地省B.业务领导局C.集团工位D.长途传输局
查看答案
小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。A对B错
查看答案
如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。A对B错
查看答案
小车来回对位不停的原因为（）A、超出光电开关松动B、通讯故障C、电源故障D、条码扫描测距仪被遮挡
查看答案
小车拖链中除电缆外还有一根光缆，实现小车PLC与主PLC之间的通讯。
查看答案
双工位RH共用一套真空泵系统。两个处理工位通过（）与真空泵系统相连接。A、移动弯管B、热弯管C、烟道小车D、真空槽
查看答案
双小车岸桥的门架小车出现故障停放在安全维修区域时，主小车无法对AGV进行位置判断，故此情况下集装箱的装卸需要采用进程操控模式。
查看答案
跨省带宽传输电路故障，若故障电路带宽小于155M，两端由A/Z端落地省所在工位负责对省内段的协调、处理、调度，长途区由（）负责对长途区段故障的协调、指挥、调度。A、落地省B、业务领导局C、集团工位D、长途传输局
查看答案
穿梭小车不工作说法不对（）A、小车起升在高位B、没有通讯C、小车保险坏D、出入库指令不对
查看答案
双工位小车通讯故障说法对（）A、小车编码器坏B、变频器报警C、检测开关坏D、光通讯没有对准
查看答案
入库输送机与两小车之间通讯方式为（）A、PROFB、US通讯C、工业以太网通讯D、MPI通讯
查看答案
环穿车通讯故障说法不对（）A、通讯模块坏B、无线基站坏C、变频器坏
查看答案
环穿小车变频器报说法不对的是（）A、输入缺相B、I/O板故障C、功率模块故障
查看答案
全站仪通讯设置应在（）中保持一致。A、全站仪B、小车电脑软件C、小车通讯猫D、全站仪通讯猫
查看答案
DMI上有“STM双系故障”或“ATP通讯故障”信息时，如何处理？
查看答案
若通讯前置机出现双主机故障，应（）。A、登记停用通讯前置机B、关闭备机程序，等CASCO厂家技术人员来处理C、要点重启A、B机程序，若A、B机重启后运行为主、备机，则故障恢复D、不做处理，因为双主机故障不影响设备正常使用
查看答案
单选题环穿小车变频器报说法不对的是（）A输入缺相BI/O板故障C功率模块故障
查看答案
单选题环穿车通讯故障说法不对（）A通讯模块坏B无线基站坏C变频器坏
查看答案
单选题入库输送机与两小车之间通讯方式为（）APROFBUS通讯C工业以太网通讯DMPI通讯
查看答案
判断题如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。A对B错
查看答案
多选题全站仪通讯设置应在（）中保持一致。A全站仪B小车电脑软件C小车通讯猫D全站仪通讯猫
查看答案
判断题BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156.6163.6171.6180故障描述：BCUX.1-PD通讯故障A对B错
查看答案
判断题小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。A对B错
查看答案
单选题（）不是汽车上使用网络通讯技术的原因。A减小车辆的质量B适应车载故障自诊断技术的快速发展C减少车上线束
查看答案
单选题穿梭小车不工作说法不对（）A小车起升在高位B没有通讯C小车保险坏D出入库指令不对
查看答案
问答题DMI上有“STM双系故障”或“ATP通讯故障”信息时，如何处理？
查看答案
热门标签