单选题某站在接22015次进1道停车时,进站信号开放好了(经过1#、3#、5#道岔),因控制台停电,20015次冒进下行进站信号机,停在下行进站最外方道岔前面,车站值班员应()。A向司机问明停车原因,报告列车调度员,派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,并按规定加锁,通知司机继续运行进1道停车B向司机问明停车原因,报告列车调度员,通知司机继续运行进1道停车C向司机问明停车原因,报告列车调度员,派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,通知司机继续运行进1道停车D派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,并按规定加锁,通知司机继续运行进1道停车

单选题
某站在接22015次进1道停车时,进站信号开放好了(经过1#、3#、5#道岔),因控制台停电,20015次冒进下行进站信号机,停在下行进站最外方道岔前面,车站值班员应()。
A

向司机问明停车原因,报告列车调度员,派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,并按规定加锁,通知司机继续运行进1道停车

B

向司机问明停车原因,报告列车调度员,通知司机继续运行进1道停车

C

向司机问明停车原因,报告列车调度员,派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,通知司机继续运行进1道停车

D

派人到现场对1#、3#、5#道岔检查确认开通1道,并按规定加锁,通知司机继续运行进1道停车


参考解析

解析: 暂无解析

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在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号防护,对区间方面,以关闭的进站信号机防护。()

6502电气集中控制台,进路各道岔位置已经正确,但进站信号机故障不能开放时,按下引导按钮,引导信号即可开放。() 此题为判断题(对,错)。

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机

某进站信号机开放下行侧线接车信号时,当第二位黄灯灭灯时,该进站信号机显示如何?为什么?(电路上分析)

进站色灯复示信号机无显示,表示()。A、进站信号机在开放状态B、进站信号机在关闭状态C、列车经道岔侧向位置进站D、列车经道岔直向位置进站

集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机

列车冒进进站(接车进路)信号机停车后,()。A、司机应立即将列车退到进站信号机的前方B、司机不得擅自移动列车C、继续运行

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,进站道岔为顺向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、离工地20m处B、离工地50m处C、岔前基本轨接头处线路中心D、岔后警冲标相对处线路中心

某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

列车冒进进站信号道岔未挤坏时如何处理?

列车机外停车再开,信号开放好后,呼叫人用语为()。A、xx(次)进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]B、xx(次),x道通过[停车]C、xx(次)xx站进站(接车进路)信号好(了),x道通过[停车]D、xx(次)xx站,x道通过[停车]

列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()。A、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。B、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。C、对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

列车冒进进站信号机,车站能够通过控制台确认进路正确,道岔锁闭,车站值班员按列车调度员的指示,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站,用语为()。A、xx(次)xx(站)接车进路好(了),x道停车(或通过)B、xx(次)接车进路好(了),x道停车(或通过)C、xx(次)进站信号好(了),x道停车(或通过)D、xx(次)xx(站)x道停车(或通过),继续运行

某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()A、单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车B、单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

单选题甲站接22011次3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通Ⅱ道,正确的处理方法为:()。A人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车B人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,按引导总锁闭方式接车C单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车D单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导总锁闭方式接车

多选题列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

单选题甲站接22011次进3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通3道,进路准备要点及接车方式()。A人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车B人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,正常开放进站信号接车C单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认后开通3道并单锁,按引导进路锁闭方式接车D单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认开通3道并单锁,正常开放进站信号接车

问答题某进站信号机开放下行侧线接车信号时,当第二位黄灯灭灯时,该进站信号机显示如何?为什么?(电路上分析)

单选题进站色灯复示信号机无显示,表示()。A进站信号机在开放状态B进站信号机在关闭状态C列车经道岔侧向位置进站D列车经道岔直向位置进站

单选题非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。A有关道岔B有关警冲标C有关轨道绝缘D进站信号机

单选题某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B按压引导按钮开放引导信号C派人引导D按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

单选题列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A以调车方式B开放进站信号C开放引导信号D派引导员

问答题列车冒进进站信号道岔未挤坏时如何处理?

单选题某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()。A对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。B对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。C对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。D对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

单选题列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可()将列车接入站内。A以调车方式B开放进站信号C开放引导信号D派引导员