单选题柴油车加载减速烟度检测期间,若环境温度超过()℃,应自动停止检测。A35B30C45D40

单选题
柴油车加载减速烟度检测期间,若环境温度超过()℃,应自动停止检测。
A

35

B

30

C

45

D

40


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

全时四轮驱动车辆不能按加载减速法进行实验,对于这种车辆可按照自由加速法进行排气烟度的检测。() 此题为判断题(对,错)。

柴油车加载减速实验检测开始后,检测员始终将油门保持在最大开度状态,直到检测系统通知松开油门为止。此题为判断题(对,错)。

按照目前使用的尾气检测方法:轻型汽油车尾气检测采用_______,重型汽油车尾气检测采用______,轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法

( )用于检测柴油车废气中有害气体的含量。A.烟度计B.废气分析仪C.示波器D.万用表

柴油车废气排放检测的是()。A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值

柴油车加载减速烟度检测期间,若环境温度超过()℃,应自动停止检测。A、35B、30C、45D、40

简述加载减速不透光烟度法的测量方法。

柴油车自由加速烟度的检测,一般采用滤纸式烟度计来检测。

1995年7月1日前生产的在用柴油车,应当采用如下方法测量排气烟度。()A、加载减速法B、简易工况法C、稳态工况法D、自由加速法

柴油车采用不透光烟度法进行环保检验,初次检测收费标准()。A、65元B、70元C、45元D、22.5元

柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下,采用(),按测量规程进行。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、烟度计B、不透光烟度计C、烟度计和不透光度计烟度计

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。

柴油车检测排气污染时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

检测柴油车自由加速烟度时,所用的取样软管长度为()m。A、0.5B、1.0C、4.0D、5.0

在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A、汽油车怠速污染物排放B、汽油车双怠速污染物排放C、柴油车自由加速烟度D、柴油车排气可见污染物

烟度计用来检测柴油车排放的碳烟量,大致分为()烟度计。

单选题柴油车检测排气污染时,应采用()。A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计

判断题柴油车自由加速烟度的检测,一般采用滤纸式烟度计来检测。A对B错

填空题柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下,采用(),按测量规程进行。

单选题1995年7月1日前生产的在用柴油车,应当采用如下方法测量排气烟度。()A加载减速法B简易工况法C稳态工况法D自由加速法

单选题点燃式发动机汽车排放检测方法有()。A双怠速法B加载减速试验法C不透光烟度法

判断题对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。A对B错

单选题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。A烟度计B不透光烟度计C烟度计和不透光度计烟度计

多选题在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A汽油车怠速污染物排放B汽油车双怠速污染物排放C柴油车自由加速烟度D柴油车排气可见污染物

单选题检测柴油车自由加速烟度时,所用的取样软管长度为()m。A0.5B1.0C4.0D5.0

判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。A对B错