单选题在尖角缺口和截面突变处容易产生的缺陷是（）。A夹杂B疲劳裂纹C折迭D发纹

单选题
在尖角缺口和截面突变处容易产生的缺陷是（）。
A

夹杂

B

疲劳裂纹

C

折迭

D

发纹

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厚板在缺口处容易形成()，使材料变脆。
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简支梁跨中C截面剪力影响线在C截面处有突变。() 此题为判断题(对，错)。
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A.剪力图有突变，弯矩图连续光滑B.剪力图有尖角，弯矩图连续光滑C.剪力图、弯矩图都有尖角D.剪力图有突变，弯矩图有尖角
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梁受力如图5-24所示，在B截面处为（）。A.剪力图有突变，弯矩图连续光滑 B.剪力图有尖角，弯矩图连续光滑C.剪力图、弯矩图都有尖角 D.剪力图有突变，弯矩图有尖角
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飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是（）A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处
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未焊透直接减小接头的有效面积，降低了焊缝的承载能力，并易在根部尖角处产生较大的应力集中，诱发产生裂纹，是一种危害性较大的缺陷。
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淬火时在工件的棱角、凹槽和截面突变处等部位，易产生（）裂纹。A、网状B、弧形状C、横向D、纵向
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关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A、有集中力作用的截面剪力图没有突变B、有集中力偶作用的截面弯矩图没有突变C、有集中力作用的截面弯矩图有尖角D、有集中力偶作用的截面剪力图有突变
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当金属内部存在应力，其表面又有尖角、尖缺口、结疤、折叠、划伤、裂纹等缺陷存在时，应力将在这些缺陷处集中分布，使这些缺陷部位的实际应力比正常应力高数倍。这种现象叫应力集中。应力集中提高了金属的变形抗力，降低了金属的塑性，金属的破坏往往从应力集中的地方开始。
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安全绳应无（）等缺陷。所有部件应顺滑，无材料或制造缺陷，无尖角或锋利边缘。护套（如有）应完整不破损。A、光滑B、干燥C、断股D、磨损E、缺口F、灼伤
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厚板的缺口处容易使材料变脆。
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在尖锐的圆角、缺口、切槽和缝隙处最常发生的缺陷是（）。A、疲劳裂纹B、结晶C、脱碳D、疏松
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下面哪项不是磁粉检测的局限性（）。A、只适用于铁磁性材料B、不易发现工件表面浅而宽的划伤C、工件截面突变处易产生相关显示D、表面不开口的缺陷检测灵敏度低
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试件经使用一段时间后，在其表面上的尖锐园角、缺口、切槽、和缝隙处最常发生的缺陷是（）。
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在尖角，缺口和切槽等应力集中部位容易产生的缺陷是（）。A、疲劳裂纹B、发纹C、冷隔D、非金属夹杂物
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轴传动时轴通常是在变应力条件下工作的，轴的截面尺寸发生突变处要产生（）现象，轴的疲劳破坏往往是在此处发生。
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钢构件中的应力集中经常发生在孔洞、缺口及截面厚度或宽度变化等截面突变处。
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在尖角缺口和截面突变处容易产生的缺陷是（）。A、夹杂B、疲劳裂纹C、折迭D、发纹
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厚板在缺口处容易形成三向拉应力，因此容易使材料（）.A、脆化B、塑性增加C、疲劳
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试件使用一段时间后，在其表面的尖锐园角、缺口、切槽、缝隙处最常发生的缺陷是（）。
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焊接接头中，产生应力集中的原因包括（）。A、焊缝中有裂纹B、对接接头余高过大C、接头截面突变D、角焊缝截面为凹面E、余高缓慢增大
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填空题轴传动时轴通常是在变应力条件下工作的，轴的截面尺寸发生突变处要产生（）现象，轴的疲劳破坏往往是在此处发生。
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单选题下面哪项不是磁粉检测的局限性（）。A只适用于铁磁性材料B不易发现工件表面浅而宽的划伤C工件截面突变处易产生相关显示D表面不开口的缺陷检测灵敏度低
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单选题焊接钢筋的冲击韧度是（）。AV形缺口试样冲击功除以试验前试样缺口底部处的公称截面面积BV形缺口试样冲击吸收功除以试验前试样缺口底部处的实测截面面积CV形缺口试样冲击吸收功除以试验前试样缺口底部处的公称截面面积DV形缺口试样冲击功除以试验前试样缺口底部处的实测截面面积
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填空题试件经使用一段时间后，在其表面上的尖锐园角、缺口、切槽、和缝隙处最常发生的缺陷是（）。
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填空题试件使用一段时间后，在其表面的尖锐园角、缺口、切槽、缝隙处最常发生的缺陷是（）。
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单选题关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A有集中力作用的截面剪力图没有突变B有集中力偶作用的截面弯矩图没有突变C有集中力作用的截面弯矩图有尖角D有集中力偶作用的截面剪力图有突变
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