商务记录在国境站按实物交接时编制一式()份。A.三B.四C.五D.七
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制()。A.普通记录B.货运记录C.商务记录D.交接单
记录编制站拆下的封印，在规定保管期限内，责任站调查发现该封印丢失或与记录不符，列记录编制站责任。
货物在国境站交接时，可分为凭封印和按实物交接两中方式。如按实物交接又可分为（）。A、货物重量B、货物现状C、货物件数D、货物形体
在国境站换装发现货物容器或包装不良时编制（）。A、普通记录B、货运记录C、不编制记录D、商务记录
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。须在当日按批（车）编制货运记录。
对经由铁路局分界站交出的列车，至少须编制（）“运统1”。A、二份B、三份C、四份D、五份
办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接，发生货损、货差时，由交方编制（）记明交接情况。A、查询记录B、货运记录C、商务记录D、普通记录
中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。A、《不良铁路货车登记簿》B、《国境站技术交接检查记录簿》C、《列车技术检查记录簿》D、《车辆维修记录簿
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制（）。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、交接单
封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，均按（）列责。A、发站责任B、站车交接规定C、装车站责任D、到站责任
商务记录在国境站按封印交接时，编制（）份。A、三B、四C、五D、七
交接双方共同填写的交接检查记录应一式（）份。A、二B、三C、四D、五
商务记录一式四份。发站和中途站编制的，其中一份附在运单上，两份自站留存，一份送责任单位调查。
棚车、冷藏车装运的货物，不破坏封印即能开启车门，发生被盗、丢失事故，应（）。A、由封印站负责B、由发站负责C、按站车交接划责D、由发、到站共同负责
办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接，发生货损、货差时，由交方编制的记录记明交接情况，交接双方签认，并由到站编制（）。A、查询记录B、货运记录C、商务记录D、普通记录
判断题商务记录一式四份。发站和中途站编制的，其中一份附在运单上，两份自站留存，一份送责任单位调查。A对B错
单选题办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接，发生货损、货差时，由交方编制（）记明交接情况。A查询记录B货运记录C商务记录D普通记录
单选题对经由铁路局分界站交出的列车，至少须编制（）“运统1”。A二份B三份C四份D五份
单选题办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接，发生货损、货差时，由交方编制的记录记明交接情况，交接双方签认，并由到站编制（）。A查询记录B货运记录C商务记录D普通记录
单选题在国境站换装发现货物容器或包装不良时编制（）。A普通记录B货运记录C不编制记录D商务记录
单选题棚车、冷藏车装运的货物，不破坏封印即能开启车门，发生被盗、丢失事故，应（）。A由封印站负责B由发站负责C按站车交接划责D由发、到站共同负责
单选题交接双方共同填写的交接检查记录应一式（）份。A二B三C四D五
单选题集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制（）。A普通记录B货运记录C商务记录D交接单
单选题封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，均按（）列责。A发站责任B站车交接规定C装车站责任D到站责任
单选题中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。A《不良铁路货车登记簿》B《国境站技术交接检查记录簿》C《列车技术检查记录簿》D《车辆维修记录簿
单选题国寿康优全球团体医疗保险保险计划（）、（）、（）包括在美国境内的医疗责任。A二、四、六B三、五、七C四、六、八D一、三、五